提問者：bdao74102014-05-07 00:00
追尾常見交通事故同追尾事故有車經(jīng)撞有車經(jīng)撞有車撞車尾塌得嚴重變形需進廠大修而有車卻只需要補下油漆損失大 日前浙江教育科技頻道小強熱線實驗室對多款車輛防撞鋼梁進行了檢測發(fā)現(xiàn)日系車多數(shù)車尾缺少防撞鋼梁即使有防撞鋼梁相較于德系車和美系車也比較單薄 日系車多數(shù)車尾缺少防撞鋼梁 根據(jù)檢測數(shù)據(jù)顯示被檢測五款AO級轎車日系車馬自達2、日產(chǎn)驪威、本田飛度沒有車尾防撞鋼梁車頭防撞鋼梁也僅有1.5毫米而同AO級車德系車大眾polo、斯柯達晶銳車頭和車尾防撞鋼梁均達了3毫米(見圖1) 根據(jù)被檢測七款A級轎車顯示除日系車日產(chǎn)騏達、本田思域無車尾防撞鋼梁外其五款被檢測車子均有車尾防撞鋼梁(見圖2) 無獨有偶檢測7款SUV車子時發(fā)現(xiàn)依舊日系車缺配車尾防撞鋼梁而且防撞鋼梁相較于德系美系車要單薄多數(shù)據(jù)顯示汽豐田RAV4車頭僅有厚約毫米前防撞鋼梁金額防撞鋼梁東風本田CRV則無無防撞鋼梁前防撞鋼梁也僅有1.5毫米同樣日產(chǎn)逍客僅有1.7毫米厚前防撞鋼梁尾部無防撞鋼梁(見圖3)圖圖二圖三 同車同配只因國內(nèi)廠商節(jié)約成本 據(jù)悉東風日產(chǎn)驪威、騏達、頤達、軒逸、逍客等20萬下車型車尾均無防撞鋼梁而廣汽本田飛度、鋒范、東風本田思域、CR-V車尾均無防撞鋼梁而國外本田思域車尾竟有防撞鋼梁 缺配防撞鋼梁情況僅本田CRV例其全國銷量10.5萬輛計算本田CRV僅防撞鋼梁項省下5200多萬 缺了車尾防撞梁車輛遭遇追尾事故時辦 沒有了車尾防撞梁車子遭遇追尾事故時安全安全眾多車主關(guān)心問題廠家表示有無防撞梁對安全性會有影響影響算特別大 杭州市汽車協(xié)會專家表示車尾防撞梁名字叫做保險杠加強筋其作用主要用途了汽車遭受追尾時保護行李箱與人員安全無關(guān)而日系車車尾設(shè)計成潰縮吸能車尾直接用包裹塑料泡沫內(nèi)杠或塑料保險杠外殼代替 目前我國汽車安全法規(guī)標準只有正面和側(cè)面碰撞標準無汽車追尾碰撞標準因此有些汽車生產(chǎn)廠家了節(jié)約成本安裝車尾防撞梁了位持同觀點業(yè)內(nèi)人士說認小事故有沒有加裝防撞鋼梁能定程度上確會影響車輛受損程度 特別提醒:您愛車有任何質(zhì)量問題和4S店或廠家產(chǎn)生維權(quán)糾紛
回答者：jmoshi12016-05-07 00:00
這款車優(yōu)點：適合家用，省油，空間較大！能裝點東西！屬于大兩廂車！ 缺點：1.沒有前防撞鋼梁,為了節(jié)約成本都省去了,無安全性可言! (同意你的前半句,確實沒有防撞鋼梁,但是安全不是看你是否有防撞鋼梁的,車身結(jié)構(gòu)也很重要,
提問者：yan2131162013-01-03
國內(nèi)目前只有前面和側(cè)面的碰撞標準，沒有后面的碰撞標準，所以一些日本汽車就鉆了這個空子，在市面上見到的日系車，B級以下的幾乎都沒有后防撞梁，嚴重BS,相比較而言，德系和法系都有防撞梁，比如速騰，307等。 但是日系車后面還
提問者：zhengzua84v2015-02-05
驪威好啊。畢竟是合資的車。 雖然日本車皮薄，但是機器還是比國產(chǎn)要好很多的。不容易壞。 國產(chǎn)車估計還要10年左右才能成熟。 看你選車的類型肯定是想7萬左右買個類似商務(wù)車。推薦個江淮和悅rs。是日機的。我哥們家就買了輛
提問者：bejingdt2013-06-09
歐美人都是笨蛋，沒必要的東西亂往車上裝，增加造車成本不說還加大了車重增加了油耗。小日本狡猾，中國的碰撞測試是沒有車后碰撞測試的，小日本鉆了空子省了后防撞鋼梁了。他們在歐美市場銷售的車沒有后鋼梁人家根本不讓它上市銷售。
提問者：3sui小孩2013-04-18
國內(nèi)的C-NCAP防撞試驗只有正面碰撞，而沒有尾部碰撞測試，因此有些無良汽車制造商車后保險杠鋼梁直接省了。沒有后保險鋼梁的車對后排乘客安全影響很大。國產(chǎn)日系車一般沒有，像日產(chǎn)驪威、騏達、頤達，豐田的花冠，本田的飛度都沒有
提問者：caiqingyi4142013-05-18
日系車被無腦抹黑很多年的事情的確是個事實。后防撞梁主要作用是降低低速碰撞（大概就是10km/h以下）的維修成本（美國IIHS有很多這個前后保險杠低速碰撞的測試視頻，通過這個測試衡量低速損壞的維修成本從而制定保險費），因此
提問者：HUAXIAOMING2015-02-13
