提問者：ricc52014-08-09 00:00
以前看有人講過，只要水溫表指針上去能降下來就不是虛高，這是我上次發貼的圖片，今天裝了個ECU顯示器，通過一路觀察發現，60到90間那條白線在顯示器上看到才69到70度左右，90度的白線才84度，這個是虛高還是表不準呢？如果是表不準能調嗎？因為現在還沒裝節溫器，溫度在表針
1、關于水溫表，水溫表差了6~8度，對行車有影響嗎？有必要在意嗎？水溫表是給駕駛員看的，記住，水溫表的顯示是給人看的，不是給行車電腦看的。水溫傳感器給行車電腦的溫度信號就是你用ECU檢測得到的信號。2、關于水溫偏高冷卻水不加節溫器溫度合適，加了就偏高，說明節溫器有問題或者散熱器散熱功能差。換一個節溫器試試，要么就好好刷洗下散熱器，把冷卻液循環系統好好清洗一下。3、關于機油，南方，十幾萬公里的車，用10W-40和5W-30機油差不多，機油粘度區別不大，關鍵是機油等級要高于SJ級。4、關于打火有可能是火花塞與點火線圈匹配不好，熱值不知道和原來的是否相同或者火花塞間隙偏小，打火時火花強度不夠。這一點需要檢查。 58車>>
回答者：cdxsd022016-08-09 00:00
有空氣,要排氣,每種車排氣方法都不同,但一般都在節溫器處和暖水開關處
提問者：imjb542013-02-23
可能是水箱及連接水箱的各種水管有漏水，注意觀察車輛底下是否有漏水痕跡。
提問者：financebird2013-03-09
水溫表不能表現實際的發動機水溫，當發動機出現異常情況或缺少水時，不能提示駕駛員發動機的故障，容易出現危險,
提問者：積少成多ruleb2013-09-03
防凍液如果少了，水溫就容易過高。如果你是過去的車加水的話，估計已經開鍋了。水溫表的作用是當小循環的水溫到達90多度的工作溫度后，為防止發動機溫度過高，節溫器開啟，汽車水箱開始做大循環，始終保持90多的工作溫度。溫度過高時
提問者：tomrsc3b12014-12-15
伊蘭特的儀表盤很簡單呀 轉速表 邁速表 里程數 汽油表 水溫 機油指示 手制動指示 abs指示燈 汽油指示燈等等
提問者：23脫離苦海32013-05-02
麥克唐納多 關于您說的問題，您的車有可能是車輛發動機達到正常工作溫度時，機油過稀或機油壓力低，造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現異響；再有就是碳罐電磁閥工作時發出的聲音。您可以先更換粘稠度
提問者：pg432013-03-08
