提問者:tanyanyan19922014-02-06 00:00
C2 1.4 價格:7.28萬 - 7.78萬 東風雪鐵龍C21.4L車型只提供了單一車款,整車配置與標致2061.4LXR基本相同。C21.4L車型所使用的發動機型號為TU3AF,是以1.4升富康TU3JP發動機為基礎,通過更新發動機控制軟件、使用電子節氣門,換裝新的三元催化器等措施,使排放達到了歐III標準。發動機最大功率為56/5300(Kw/rmp)最大扭矩為120/3400(Nm/rpm)與其它競爭對手相比,C21.4L的動力表現并不突出。 C2 1.4L SX 舒適型手動擋 7.28萬 - 7.78萬 東風雪鐵龍C2 SX1.4L搭載了法國PSA集團全新第三代TU系列發動機TU3AF具有極佳的動力表現和出色燃油經濟性。配備14寸輪轂,標配雙安全氣囊、全新一代SUPER-ABS系統、中控門鎖、電動前窗,方向盤轉向柱高度可調,液壓助力轉向,音響系統配備帶有4個揚聲器的CD RD8音響等。 所以雪鐵龍C2的市場價就在7.28萬 - 7.78萬 之間,存在地方差異! 1999年投產以來,國產A6經歷了五次升級,不到5年的時間里銷售達20多萬輛,國內高檔車霸主地位無人能撼,但在各大廠商開始搶食高檔車市后,奧迪倍感壓力,于是05年6月16日推出了最新款的A6L. (以下是所有在產的A6價格,分割線以上為歐3標準,以下為歐4標準.) 新奧迪A6L 2.0T FSI基本型MT 34.98萬元 新奧迪A6L 2.0T FSI標準型MT 37.34元 新奧迪A6L 2.0T FSI標準型AT 39.69萬元 04款奧迪A6 1.8T 簡裝版MT 29.8萬元 奧迪A6 2.5 TDI 41.21萬元 歐3 ============================================== 新奧迪A6L 3.0quattro領先尊享型 67.49萬元 新奧迪A6L 3.0技術領先型 60.08萬元 新奧迪A6L 2.4技術領先型 49.81萬元 新奧迪A6L 2.4舒適型 45.61萬元 新奧迪A6L 2.4技術型 42.77萬元 新奧迪A6L 3.0舒適型 53.85萬元 新奧迪A6L 4.2quattro至尊旗艦型 84.89萬元 奧迪A6在1997年日內瓦車展首次亮相即贏得眾人矚目,自亮相以后就已經開始了自己的成功之旅。銷售超過最樂觀的估計。憑借獨特造型和卓越性能獲得多項大獎。1998年一上市就被評為當年全球最暢銷的車型之一。奧迪A6是一款C級車,也就是說它屬于中高級轎車。它有著相當寬敞的車廂內有效空間。A6車型將轎車的舒適性與雙座小轎車的靈巧性巧妙結合起來,其獨特的設計毫無質疑是其取得成功的重要原因。 進口奧迪A6由于受到了國產奧迪A6的掩蓋,并不是為大多數人所知。其實進口奧迪A6和國產奧迪A6還有有些不一樣的,首先就是車身長度比國產奧迪A6整整短了90毫米,而高度也矮了20毫米,這也就使得進口奧迪失去了一部分內部空間,但是好處是增加了其動力性能。最高車速達到了216公里/小時,而國產奧迪A6為208公里/小時。其次是進口奧迪A6比國產奧迪A6多了電動天窗,材質為有色玻璃,而且還可以選配太陽能天窗。 但是這兩點都不是進口奧迪A6的優勢所在,真正的進口奧迪A6優勢實際上應該是有兩款配備了奧迪的專利技術專利quattro全時四驅系統,它為奧迪A6提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種復雜路面上,在轉向或制動時,配合Torsen中央差速器自動、精確、及時地分配各車輪的著地力,從而使車輛在復雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性一舉超越了競爭對手。但是,作為四驅系統一點小小的負面作用,就是它不可避免地以較大幅度增加了車身自重,使這兩款A6 quattro的車身自重達到了1640公斤,給發動機增加了一些負擔。 奧迪quattro全時四輪驅動技術實際上在奧迪車上已成功地運用了20多年,無論是越野拉力賽或房車賽,采用quattro全時四輪驅動技術的奧迪戰車都所向披靡,無人能及?赡苁菉W迪的技術過于精明,以致于現在房車賽限制quattro技術的使用。 全輪驅動不同于傳統的4輪驅動,它不是在2驅不夠用時,選擇4驅驅動,而是牽引力不斷地分配給4個車輪。理想情況下,前后軸的牽引力比50:50分配以保證正常的行駛與轉向,但為了在泥濘濕滑的路面、碎石沙土路面,甚至冰雪路面上,都能保持最大的牽引力,它的扭力感應自動鎖合差速器,奧迪稱之為Torsen差速器,可以自動確保2/3以上的發動機動力輸送給前軸或后軸。同時,前和后的電子差速鎖一直到100km/h車速時都發生效應,在任何情況下,只要一個車輪有足夠的摩擦力,車輛都會保持前進。 奧迪A6采用四連桿式獨立懸掛,整個旋轉軸的軌跡幾乎垂直,并靠近輪胎的中心點,車輪的前束角變動極小;而后輪是采用雙叉臂式,束角控制十分理想;同時在前后懸掛連接車身處采用輕鋼質的副車架和橡膠襯套。因而,整個車架行車穩定,轉向精確,舒服安靜。 在中國銷售的進口奧迪A6的動力系統分為三種,1.8T渦輪增壓直列4缸發動機,2.4升V形六缸發動機和3.0升V形六缸發動機。三種發動機均采用奧迪獨特的5氣門機構,可變進氣相位,可變長度進氣支管。他們分別搭配multitronoic無級/手動一體式變速箱或者tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱,從而構成了在中國銷售的進口奧迪A6系列5款車型,即A6 1.8T,A6 2.4, A6 2.4 quattro, A6 3.0, A6 3.0 quattro。其中帶 quattro的車型配備tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱,其他三款配multitronoic無級/手動一體式變速箱備。 我認為奧迪A6叫好
回答者:lyxlxf20112016-02-06 00:00
樓主,方向盤重的,請看看你的腳墊是否被攪進去了,因為c2的方向盤下面的連桿是裸露在外邊的,腳墊稍微往前點就會被攪進去。助力方向盤不能打死!否則容易損壞助力泵。發覺打死時候,應立刻回一點點。有種說法是液壓助力方向盤打死時間
提問者:匿名網友2014-08-05
東風雪鐵龍C2轉向助力油管所屬大類為轉向系統,輸送助力液,裝于方向機和轉向助力泵上,為金屬材質。
提問者:y2775952002015-01-12
駕駛位左側,儀表盤下面有個黑色的扳手,輕拉一下,可以松開引擎蓋的鎖扣,把手伸進引擎蓋,用手指抬一下鎖扣,就可以打開了。 雪鐵龍C2是東風雪鐵龍的一款小型車。東風雪鐵龍C2全系列標配循跡性很強的全新一代SUPER-A
提問者:Im_OK2016-04-05
那是皮帶打滑的聲音~很明顯的問題~平時不轉向的時候皮帶不用力~一轉向皮帶需要用力~就開始打滑了~你的助力轉向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個就行了~不是大事~
提問者:jiejie71562013-06-13
修修,找專業修方向機的,0371-60113085 鄭州的 他們專修方向機,我們廠在他們那修了好幾次,沒出現過問題了?梢栽囋
提問者:嘟嘟FANNY2013-09-10
7月的車時間不短了,建議還是別要。 提新車應從以下幾點進行逐一檢查: 一、隨車資料的檢查 1、購車發票:購車發票是購車時最重要的證明,同時也是汽車上戶時的憑證之一,所以在購車時您務必向經銷商索要購車發
提問者:xianchi56992013-09-10