提問者：a65940202014-01-16 00:00
性價(jià)比Q7高一些 FX35偏重于公路，越野的能力似乎沒Q7好 品牌形象上多數(shù)人不愿意拿Q7與FX35 FX35的3.5 L VQ35自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的光環(huán)讓它在缺少了機(jī)械增壓的前提下，也可以將最大功率和最大扭矩調(diào)校到244 kW和350 N·m的數(shù)值。這個(gè)牛~ 1.FX35的內(nèi)飾具有典型的日系風(fēng)格，不在大氣上做文章，精致細(xì)膩的材料搭配和做工讓它看起來更接近轎車 2.龐大的方向盤換擋撥片并不能隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng) 3.7擋手自動(dòng)一體變速器擋位已經(jīng)夠用，相比Q7缺少了“S”運(yùn)動(dòng)模式 4.FX35為后排乘客準(zhǔn)備了車頂?shù)膴蕵废到y(tǒng) 5.遍布車身四周的全方位影像系統(tǒng)頗為實(shí)用，并可以進(jìn)行不同角度的切換，非常人性化 6.座椅的舒適性和包裹性是FX35的強(qiáng)項(xiàng)，在面對(duì)連續(xù)彎道的時(shí)候非常實(shí)用 7.后排座椅的空間確實(shí)有點(diǎn)小，不過頭部空間尚可 8.FX35的行李廂空間確實(shí)不能與Q7相提并論，而且行李廂門也沒有采用電動(dòng)開閉方式 1.Q7的內(nèi)飾在選材和布局上以簡(jiǎn)單大氣為訴求，具有典型的SUV風(fēng)格 2.全景天窗并不能滑動(dòng)開啟，只能略微上翹 3.8擋手自動(dòng)一體變速器能夠帶來幾乎毫無察覺的換擋感覺，并且能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加高效 4.可調(diào)空氣懸架是Q7的優(yōu)勢(shì)所在，在它的幫助下，舒適性、通過性以及操控性都可兼顧 5.位于前排中央扶手的下方還隱藏著一個(gè)DVD影音娛樂系統(tǒng) 6.Q7的座椅感覺更加厚實(shí)，駕駛者上下車的動(dòng)作相比FX35也會(huì)更大一些 7.寬敞的后排座椅腿部空間與Q7的身份非常相符，座椅還可以進(jìn)行前后的滑移 8.Q7的行李廂空間比FX35大了許多，而且行李廂門還可以電動(dòng)開閉 個(gè)人認(rèn)為Q7綜合性能會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)!!!
回答者：sfacsdc2016-01-16 00:00
外形: 僅僅從外形我們就能清晰地分辨出3款車型對(duì)于自身品牌的不同詮釋。寶馬新X5要體現(xiàn)的是一種靈動(dòng)與堅(jiān)毅，精巧的車身配合多棱角的線條，讓它渾身透著一股盛氣凌人的態(tài)勢(shì)。即使作為大型的SUV，無論是進(jìn)氣格柵的形狀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋
提問者：ly1958162015-09-08
多媒體交互系統(tǒng)（MMI）。MMI在一個(gè)顯示屏和操作系統(tǒng)中，巧妙地融合了所有信息娛樂部件的操作。通過精簡(jiǎn)控制器，并執(zhí)行統(tǒng)一邏輯，MMI可以迅速、方便、直觀地使用大量的功能和技術(shù)多媒體交互系統(tǒng)概念包含兩個(gè)部分：終端操作裝置和
提問者：tgclv2013-06-08
奧迪在涉足SUV領(lǐng)域的時(shí)候顯得非常謹(jǐn)慎，在寶馬，奔馳和沃爾沃很早就推出了當(dāng)家的SUV產(chǎn)品之后才審慎的推出了他們的第一款大型SUV：奧迪q7。不過，在良好的奧迪口碑的指引下，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的Q7很快就成為了大家關(guān)注的對(duì)象。那
提問者：liu2121212014-07-02
58車訊 2005年11月，奧迪公司管理董事會(huì)主席文德恩博士在柏林領(lǐng)取了由德國(guó)權(quán)威58車《周日畫報(bào)》(Bild am Sonntag)頒發(fā)的“金方向盤獎(jiǎng)”：高性能運(yùn)動(dòng)型多功能轎車全新奧迪Q7被評(píng)為SUV組別的最佳
提問者：tjqrnfv5r22014-08-08
貌似防盜系統(tǒng)啟動(dòng)了。。。踩住剎車,旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動(dòng)的同時(shí),左右用力扳方向盤。如果是無鑰匙啟動(dòng)就狂按
提問者：huangfeng_19852015-08-01
q7發(fā)動(dòng)機(jī)共有v8-4.2fsi汽油機(jī)和v6－3.0tdi柴油機(jī)兩種，進(jìn)入到中國(guó)的暫時(shí)只有4.2汽油機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用fsi燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，融合了缸內(nèi)直噴、分層燃燒等先進(jìn)技術(shù)，把動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性合理的結(jié)合在一起，是目前發(fā)動(dòng)
提問者：gydpvh2015-07-16
