這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個 升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個值發(fā)生變化 另外兩個值就會降低 這個常識誰都東
奧迪Q7 3.6這款車的發(fā)動機(jī)采用是大眾的FSI技術(shù)，配Tiptronic六速自動變速箱，附有S運(yùn)動擋和手動加減模式。 Audi Q7 3.6 FSI原車功率為206kw/280ps,通過升級ECU后動力提升20kw/
改裝有風(fēng)險，升級需謹(jǐn)慎，盜版程序一定會影響汽車的使用壽命和安全性，因?yàn)槌绦驔]有進(jìn)行百分百的控制數(shù)據(jù)的重新編程。不同的品牌的升級數(shù)據(jù)形成的實(shí)際動力曲線和扭矩曲線是不同的，結(jié)果也就是不同。 【德基德克】是專做德系車和部分歐洲
是可以的，看過一個刷的，還是比較好的，是德國那邊給做解碼什么的，還是挺專業(yè)的
你好，可認(rèn)提升20%左右的功率，扭力能更大些，你可瀏覽麥斯的官方網(wǎng)站詳細(xì)了解或咨詢，在百度搜索【麥斯刷ECU升級】即可找到。
你好，這款車現(xiàn)在還不能通過刷ECU來提升動力，這款車的數(shù)據(jù)還沒有開發(fā)出來，還必須得等。（DNA-Tuning)
可以，向MTM買個電腦板就行了
眾所周知，發(fā)動機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的功率也會受到限制。如果發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來增加
在汽車保養(yǎng)和改裝領(lǐng)域，燈光升級是一個常見的需求。針對奧迪Q7這一車型，我們通過PDKLED雙光透鏡的升級案例，展示了如何有效解決大燈老化問題，并顯著提升夜間行車的安全性和美觀度。首先，原車奧迪Q7的大燈給人的第一印象是昏暗且泛黃，遠(yuǎn)光燈效果尤其不佳，導(dǎo)致在有路燈的情況下行駛時難以看清前方路況。為了解...
8．牽引電機(jī)逆變器A37與蓄電池協(xié)同工作，將電驅(qū)動裝置電機(jī)V141產(chǎn)生的三相交流電壓轉(zhuǎn)換為266V直流電壓，同時作為AC/DC和DC/AC變壓器，為高壓電網(wǎng)供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉(zhuǎn)換為12V，用于車載電網(wǎng)，也能實(shí)現(xiàn)跨接啟動。中間電容器1。同步電機(jī)指轉(zhuǎn)子與激勵磁場同步轉(zhuǎn)動，就是無時間延...
奧迪Q7以其舒適性和運(yùn)動性著稱，這款中大型SUV不僅在公路上表現(xiàn)出色，越野能力也不容小覷。作為奧迪quattro技術(shù)的代表作，Q7在豪華SUV市場中備受歡迎。12款奧迪Q7搭載3.0T發(fā)動機(jī)，原車參數(shù)為245kw/333p/440nm，經(jīng)過FIT-TUNING斧頭特調(diào)ECU一階動力升級后，參數(shù)提升至...
MTM改裝奧迪S3敞篷版，外觀變化不大，重點(diǎn)在于動力提升。通過外掛電腦，原裝的2.0TFSI引擎從300Ps提升至360Ps，峰值扭矩增至45.9kgm，0-100km/h加速縮短至4.8秒。同時，操控和制動性能也有所提升，包括更大的前剎車碟和KW避震系統(tǒng)，提供多種輪圈尺寸選擇。MTM對奧迪車型的鐘...
奧迪Q72018款外觀設(shè)計豪華，內(nèi)飾莊重，配備3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。匹配8擋自動變速箱，操控精準(zhǔn)。前后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架，行駛穩(wěn)定。廣大車主對動力和底盤的評價也十分積極，表示操控好、動力充足、提速表現(xiàn)優(yōu)異。總的來說，奧迪Q7在動力和操控方面表現(xiàn)出色，是一輛值得考慮的高端SUV。...
奧迪Q7以其直瀑式中網(wǎng)和鍍鉻飾條修飾，展現(xiàn)出標(biāo)志性的家族式設(shè)計，配合硬派線條的前臉，提升了整車檔次。車尾圓潤且時尚，精致的尾燈設(shè)計和豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，凸顯車輛格調(diào)。內(nèi)飾以黑色為主，輔以棕色飾板，雖不個性年輕，但質(zhì)感上乘。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8...
本文詳細(xì)介紹了奧迪Q7的外觀設(shè)計、內(nèi)飾布局及動力系統(tǒng)等特性。Q7采用3.0TV6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，配合8擋自動變速箱，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時，該車前后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定。車主評價顯示，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，提速迅速，但方向盤操作需一定適應(yīng)期。總體而言，奧迪Q7是一...
2022款奧迪Q7配置豐富，而其動力系統(tǒng)是重要一環(huán)。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為245馬力，峰值扭矩達(dá)370牛·米，綜合油耗8.8L/100km。搭配8擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)且舒適。車主反饋中，有稱贊其動力充沛且安靜的，也有認(rèn)為2.0T動力只能勉強(qiáng)夠用。總體而...
全新奧迪RS3配備2.5T五缸發(fā)動機(jī)，最大功率400馬力，最大扭矩500牛·米，相比上一代最大扭矩提升20N米，加速至100公里/小時僅需3.8秒，最高時速290公里/小時。新車還搭載不等扭矩分配差速器和奧迪DriveSelect系統(tǒng)，提供RS性能模式和RSRear模式，配備標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)減震器和可選自適...
對于追求高端SUV的消費(fèi)者來說，2012款6.0V12TDIquattro旗艦型奧迪Q7以其穩(wěn)重的外觀、精致的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動力性能成為市場上的熱門選擇。這款車搭載6.0TV12發(fā)動機(jī)，最大功率500馬力，峰值扭矩1000牛·米，匹配6擋自動變速箱，提供卓越的駕駛體驗(yàn)。雙橫臂式獨(dú)立懸架設(shè)計確保了車輛的...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文詳細(xì)介紹了對奧迪Q3進(jìn)行ECU升級的過程和效果。升級通過專有設(shè)備讀取發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)信息，并基于原程序進(jìn)行優(yōu)化，不改變硬件，旨在發(fā)揮發(fā)動機(jī)最大潛能。升級后，車輛動力更充沛，換擋更平順，聲浪更渾厚。同時，升級保留了原廠功能，不影響診斷和保修，且安全性、穩(wěn)定性高。路試效果顯示，起步更...
文章內(nèi)容概述：本文主要討論了奧迪Q7e-tronquattro的充電和運(yùn)行機(jī)制。該車型采用了并聯(lián)混合動力設(shè)計，電池容量為17.3kWh,純電動模式下可達(dá)56km。車輛配備了全新的耐目充電技術(shù)，可在2.5小時內(nèi)將電池充滿。同時，文章詳細(xì)介紹了高電壓蓄電池充電裝置、蓄電池的充電過程以及奧迪e-tron充...
奧迪Q7以其3.6LV6發(fā)動機(jī)，最大功率280馬力和360牛·米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。搭配6擋自動變速箱和雙橫臂式獨(dú)立懸架，確保了操控性和舒適性。車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，包括安全氣囊和胎壓報警等，滿足家庭出行需求。車主反饋顯示，奧迪Q7的方向盤輕盈，高速穩(wěn)定，剎車響應(yīng)迅速，動力表現(xiàn)令人滿...
奧迪Q7配備了3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩是400牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。匹配8擋自動變速箱，前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。車主對其動力底盤進(jìn)行了真實(shí)評價：有人認(rèn)為方向盤重有點(diǎn)累，有人感受到車輛動力充沛性，也有人覺得轉(zhuǎn)向操作適應(yīng)需要一段時間...
隨著消費(fèi)者群體的年輕化，汽車廠商不斷升級車型以迎合市場需求。新款奧迪A3便是其中之一，其外觀和內(nèi)飾變化不大，但動力系統(tǒng)從1.4T升級至1.5T發(fā)動機(jī)。內(nèi)飾方面，配備了10.25英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏，提升了科技感。用料上，大面積軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感提升。外觀上，前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵...
奧迪Q7以其豪華的外觀設(shè)計和精細(xì)的內(nèi)飾風(fēng)格，成為中大型SUV市場的熱門選擇。2010款4.2FSI技術(shù)型奧迪Q7搭載了4.2LV8發(fā)動機(jī)，最大功率349馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗為13.9L/100km。車輛匹配6擋自動變速箱，并采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。車主...
林肯飛行家以其3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)、寬敞豪華的空間和獨(dú)特的設(shè)計語言，成為市場上的新寵。與奧迪Q7相比，飛行家在尺寸、配置和價格上都展現(xiàn)出了競爭力。其5080/2022/1759mm的車身尺寸和3025mm的軸距，保證了充足的內(nèi)部空間，無論是7座還是6座布局都能滿足家庭需求。駕駛艙內(nèi)，飛行家采...
奧迪Q755TFSIquattro尊貴型搭載3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，提供333馬力和440牛·米的強(qiáng)勁動力，搭配8擋自動變速箱，換擋平順。車主普遍反映動力充沛，加速線性，適合高速巡航，市區(qū)低速超車需深踩油門。底盤采用多連桿式獨(dú)立懸架，行駛穩(wěn)定。整體動力與操控表現(xiàn)優(yōu)異，在同級別車型中競爭力強(qiáng)。如果...
奧迪q7和沃爾沃xc90都是豪華suv的代表，但究竟哪個更勝一籌呢？通過對比兩款車型的發(fā)動機(jī)配置、車身尺寸、售價等方面，我們可以得出一些結(jié)論。首先，奧迪q7搭載的是3.0T六缸發(fā)動機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩500n.m，而沃爾沃xc90搭載的是2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩4...
奧迪Q7作為豪華SUV，其2012款3.0TDIquattro專享型動力強(qiáng)勁，配備3.0TV6發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩達(dá)550牛·米，搭配8擋自動變速箱，提供順暢的駕駛體驗(yàn)。車主評價其方向盤沉穩(wěn)、轉(zhuǎn)向靈活，且四驅(qū)穩(wěn)定性佳，但車身較大可能影響城市駕駛靈活性。如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么...
