提問者：lls62800272013-07-04 00:00
自動擋為什么還要2擋升三擋的，這都是低速擋啊，你經常用低速擋開車嗎？這是錯誤的操作方法，一般掛到D擋開就可以了，爬坡的時候才要根據坡度的大小選掛3擋，2擋或L擋，不然容易對車不好也費油。
回答者：sjzqq18452016-07-04 00:00
自動擋的車上下坡出現頓挫大部分是因為變速箱電腦的自動調整檔位造成的上坡前車輛在5檔前進，上陡坡時，速度下降，但你的油門位置其實還在原來的位置，電腦 就會判斷目前輸出扭矩不夠，需要降檔來增加扭矩，5檔變為4檔，頓挫產生了
提問者：jnham2014-09-06
其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應，車輛因此產生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者：linmaohui402013-05-19
是東風本田吧。本田的5速變速箱是自己的技術，帶自鎖裝置的，可以保證動力的有效傳遞，省油。但相應的，換擋沖擊比較明顯，就是低檔位換擋，車輛有搓車現象。不過具體現象和程度都需要實地判斷。所以如果可能，最好還是去4s檢查或找同
提問者：iGodfather2013-06-29
建議去4S店看下節氣門開度，開度過大，建議清洗，洗后應該會好些
提問者：azqii20112013-02-27
我的也那樣，有時候很平順的就起步了，有時候就像你說的一樣，頓挫感特別強，到處檢修無果，湊合著開。本人開過很多車，從沒有發現過這種現象。絕對不是油離配合的問題。
提問者：abb5302013-05-31
一般冷車抖主要是積碳過多或者噴油量不足所造成的，如果真是積碳過多，在不拆卸修理的情況下浸泡處理是最簡單也是最有效的方法。 如果是噴油量不足，那就有可能是火花塞、進氣歧管及噴油嘴和節氣門的問題了，這就需要您一項一項的
提問者：lenovoying2013-06-17
