提問者：libai0092013-03-06 00:00
內幕消息無,但這條新聞或許有點參考價值 標致307兩廂今年不推 標致206也是三廂 ------------ 本報訊 最近有媒體報道，法國標致研究所已經推出了206的三廂版本，這表明即將于今年年底登陸中國市場的206車型可能包括三廂車型。有關報道稱，法國標致研究所相關人員表示，206的三廂車型已經開發出來，并且已經開始在南美的阿根廷銷售。他還隱晦地表示，在進行該款車的設計實驗時，曾經對中國市場“有所考慮”。 由于在去年引入307時，東風標致就把這款經典的兩廂車針對中國市場進行了改動，變為一款三廂車型，所以，今年 在206的引入上，如果東風標致首先推出的是三廂版，應當也不會出乎人們的意料之外。目前標致研究所206三廂版本的推出，更使得這種可能性有所增加。不過，此前在接受媒體采訪時，東風標致中方副總經理唐騰也曾多次表示，東風標致也會考慮中國市場對于兩廂版車型的接受度日益增加的情況。所以，東風標致206最終在中國到底將以兩廂還是三廂面目示人，看來還得讓人們猜測一番。 除了將引進206進行國產之外，今年標致汽車還將繼續引入其進口車407，在剛剛結束的日內瓦國際車展上，標致汽車公司總裁圣儒宣布，在下月舉行的上海車展上，標致407的兩款車型將以進口車方式進入中國，包括標致407轎車和標致407SW，這將是標致今年的重點產品之一。但對于該款車是否國產化的問題，他未給出肯定的回答。據悉，標致407擁有不同的動力系列，在中國的標致407將可以使用兩款發動機：2.2升發動機具備160馬力，V63.0升發動機具備211馬力，這兩款發動機將分別配備4倍速和6倍速的保時捷Tiptronic-system自動變速箱。另據神龍汽車內部人士透露，標致307兩廂版今年不會上市。（
回答者：gamei08112016-03-06 00:00
先說油耗：堵車的時候307的油耗并不算低，因為它的自重空載也接近1.3噸。1.6的發動機帶著就算是正合適。而且307的發動機調校屬于偏高轉速輸出。所以307在市區比同級車型要高出1個油左右。動力：2.0的EW10A是首選
提問者：xidixuyu2016-02-26
我買自檔覺尚空間結實操控缺點油耗手檔應該;空調1.6點顯起步力足夠用;左轉彎A柱擋視線要注意觀察
提問者：swqe2123x1z2014-10-23
307是很成熟的車型了~沒太多小毛病~雨刮一般又不會壞~嫌費用高可以走保險~
提問者：seows2013-04-21
榮威550 08北京車展首發 榮威550是中英珠聯璧合工作的結晶，由上海總部高衛民博士統領的中方團隊，與上汽英國設計總監Anthony Williams和上汽英國技術中心總經理David Lindley率領的
提問者：owuerks2013-04-27
據了解，標致307cc曾經作為一款概念車轟動日內瓦車展，在今年6月底北京國際車展上正式進入中國市場。與國產307不同，這款307cc只要按一個按鈕，就能在25秒內由一輛雙門硬頂跑車變成一輛純粹的敞篷車。動力方面，該車采用
提問者：f14061352014-10-30
老張關于您咨詢的問題，出現這類異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，您可以將正式殼上面的螺絲松開半圈試試看。其次檢查一下發電機皮帶的使用情況，也可能是附件皮帶產生的異響。這個噪音應該與裝配有
提問者：ywsnowwolf2013-04-17
