提問者:nvot22522013-09-03 00:00
你的這個問題是可以肯定回答的這是常理 帕薩特1.8T手自一體是會停止生產的 車輛是需要更新換代,當車輛研制團體 研究到科技更先進的技術和方案 他們就會對現有的技術進行升級符合消費者的需求 這就是為什么普桑要退出歷史的舞臺 取而代之的是科技更先進外觀更時尚的新款桑塔納 這符合人們長講的一句話 長江后浪推前浪,當他們新款車出現后老的款式就會停產的
回答者:外灘31號2016-09-03 00:00
DSG技術的推出,個人認為是為了配合TSI這種高效發動機的,DSG技術先進,提速反應靈敏,動力傳輸不間斷,6AT的變速箱實際上在急加速時的頓挫感還是比較明顯的,但是DSG的后期使用成本肯定比普通的AT變速箱要貴。但是差不
提問者:mashuxin20102013-03-22
DSG7速的沒有想象中那么壞,換擋銜接很好,畢竟也給保期放長了,一個車還要開多久啊?但要經常堵車不建議買,不是正常費用。我的是CC2.0T,就在市里跑,合1.4元一公里了。
提問者:58車2013-09-11
DSG換成AT變速箱,主要是為了考慮產品系列的競爭力。AT變速箱技術成熟,價格便宜,維護保養費比DSG低。
提問者:xuxiaol23282013-10-29
1.8T配的DSG是7速的干式雙離合,6速的DSG是濕式雙離合,在2.0T的車子上才有的配。 區別是濕式是油浸的,能夠承受更強的扭矩,適合搭配大扭矩的發動機,但是同時保養費用更高,因為使用的ATF油更多。 干式的就相
提問者:懵懂女孩1號2013-09-09
6AT變速箱應該是大連工廠生產的 雙離合變速箱也是大連生產,但雙離合模塊是由德國舍弗勒旗下的Luk品牌提供
提問者:lwfbcm00242013-04-07
上海大眾帕薩特1.8T的各種型號 在產: PASSAT領馭1.8T手自一體VIP導航版 PASSAT領馭1.8T手自一體VIP版 PASSAT領馭1.8T手自動一體豪華型 PASSAT領馭1.8T手
提問者:GZM020345458182013-08-22