捷達相關問題

• 新捷達一檔換二檔抬離合時頓挫

  變速箱油要按時更換 如果好掛檔是變速箱油問題 不好掛是離合器分離軸承問題 換一個沒多錢！

  提問者：kkdg52102015-02-25

• 大眾-捷達 - 1.4捷達掛一檔頓挫感明顯

  1.4T在低轉速時候還沒介入,所以在你換擋時候會有丟轉速的表現,所以你在切換2檔的時候應該速度快點或者1檔給轉速稍微高點，這樣在換擋時候不會有頓挫感了,同時換擋離合不要抬過快，捎給油門后在緩抬， 純手打望采納。謝謝

  提問者：zfewxk2014-12-31

• 科魯茲1檔換2檔為何總有頓挫感，而其他檔位變換就不會，求大俠指教……

  離合器油門配合問題

  提問者：2013-06-25

• 捷達起步后一擋換二擋的時機是兩千轉還是起步后就換，要達到車不抖

  1500轉就查不多了，不用太高轉。捷達是低速高扭矩，ECU會自動調整油量，可以1檔換二檔時慢松離合，如果轉數不夠它會自動加大供油量。多試試自己就能體會到了。希望對您有用。

  提問者：iefor81377232013-08-17

• 捷達車怠速發抖收油有頓挫感怎么辦？

  夜行根據您所描述的現象判斷，可能是點火系統的故障，首先檢查火花塞和點火線圈，火花塞工作不良會導致怠速抖動、急加速唑車這類故障現象。火花塞的使用壽命為30000公里，行駛到規定里程必須更換。其次檢查一下節氣門體的積碳情況，

  提問者：sy_w_f_d_km82s2013-04-19

• 04年的捷達加油收油的時候都會有頓挫感，什么問題？

  離合器開關在哪個位置啊，還有樓上說的換發動機前支架大概多少錢 58車>>

  提問者：xifeng36472014-08-15