提問者：liyuhic18952013-03-23 00:00
如題了 很急 啊 請懂的人來幫下忙1
1）檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。 （2）檢查制動液液面是否在規定的范圍之內。 （3）檢查ABS電控單元導線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導線是否損壞。 （4）檢查下列導線連接器（插頭與插座）和導線的連接或接觸是否良好： ①液壓調節器上的電磁閥體連接器； ②液壓調節器上的主控制閥連接器； ③連接壓力警告開關和壓力控制開關的連接器； ④制動液液面指示開關連接器； ⑤四輪車速傳感器的連接器； ⑥電動泵連接器。 （5）檢查所有的繼電器、保險絲是否完好，插接是否牢固。 （6）檢查蓄電池容量（測量電解液比重）和電壓是否在規定的范圍內；檢查蓄電池正、負極導線的連接是否牢靠，連接處是否清潔。 （7）檢查ABS電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。 （8）檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。 如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉入使用故障自診斷。 （二）ABS系統故障征兆模擬測試方法 在ABS系統故障檢測與診斷中，若是單純的元件不良，可運用電路檢測方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關的機械性問題，則需要進行模擬測試以及動態測試。 1、模擬測試方法 （1）將汽車頂起，使4個車輪均懸空。 （2）起動發動機。 （3）將換擋操縱手柄撥到前進擋（D）位置，觀察儀表板上的ABS故障指示燈是否點亮。若ABS故障指示燈亮，表示后輪差速器的車速傳感器不良。 （4）如果ABS故障指示燈不亮，則轉動左前輪。此時ABS故障指示燈若點亮，則表示左前輪車速傳感器正常；反之，ABS故障指示燈若不亮，即表示左前輪車速傳感器不良。 （5）右前輪車速傳感器測試方法與左前輪車速傳感器測試方法相同。 該模擬測試，系根據ABS ECU中邏輯電路的車速信號差以及警示電路特性，便于檢測車速傳感器的故障而設置的。 2、動態測試方法 （1）使汽車在道路上行駛至少12km以上。 （2）測試車輛轉彎（左轉或右轉）時，ABS故障指示燈是否會點亮。若某一方向ABS故障指示燈會亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉向拉桿球頭磨損，減振器不良或車速傳感器脈沖齒輪不良。 （3）將汽車駛回，在ABS ECU側的“ABS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測試線和萬用表（置于電壓檔）。 （4）再進行道路行駛，在制動時注意觀察“ABS電源”端和搭鐵間的電壓，應在11.7～13.5V之間；而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應在10.8V以上。前者主要是觀察蓄電池電源供應情況，后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點好壞。
回答者：vfvtrtx812016-03-23 00:00
捷達發動機電控系統故障檢修方法（1） 在現代汽車維修中，電控系統故障診斷的工作量越來越大，對于一些汽車維修初級入門者，由于診斷步驟不正確容易走彎路，且耗費了很多時間。筆者認為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證，
提問者：phz8182013-04-06
汽車裝飾千元以上應該與車輛購置支出一同增加固定資產。按照買價、車購稅及裝修費，借記“事業支出”科目，貸記“銀行存款”，同時借記“固定資產”科目，貸記“固定基金”科目。2012年新修訂的《事業單位財務規則》第四十條 固定資
提問者：anglon2013-07-05
我使用的就是捷達雙燃料車，型號是：FV7160CIX C，是出租車(目前已經營轉非了，我當私家車使用），2007年出廠的，發動機型號是BJG，相對其他車型而言使用起來還是不錯的，性能也好，燃氣系統也比較先進，國產雙燃料車
提問者：wetgjjk0278o2013-04-02
改氣 就是這樣 溫度高。要么改氣 發動機 壽命短。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優
提問者：123小洪帽2016-12-12
僅供參考： 廣州市環保局近日公布了07年1月1日起對國Ⅲ車核發環保標志的具體實施辦法。據悉，此次核發原則為“只針對國Ⅲ車，不設行政許可”，暫不對道路通行方面的問題作出規定。 據信息時報12月21日報道
提問者：IdaGuo20112013-06-17
捷達二手車屬于熱銷車型之一，不過你這車使用時間比較長，價格不會太高。還有就是你也沒有把這二手捷達車子的信息介紹全面，我們也無法給你一個更準確的價格區間。從你介紹的情況來看，這車子的價格不會超過3萬5。隨便給你推薦你去27
提問者：sandyxiaopei2013-09-24
