提問者:cpulina5212013-07-27 00:00
我的車型:鈴木 奧拓 變速器:手動 到修理店調氣門,師傅說是不能調就算調了暫時好轉接著會打壞凸輪軸只有換搖臂150手手工費高費時。感覺沒有那么嚴重懷疑修理店只換不修!
打開氣門室蓋看了嗎?應該先測量間隙(進氣10,排氣15),如果間隙大應先調整,如果間隙合適那就是搖臂或凸輪軸的問題了。如果連氣門室蓋都沒拆,只是憑感覺那就是不負責任的修理工。
回答者:yihui30052016-07-27 00:00
估計你的車!也不全是氣門的事!把車開過來我給你看看!不用考慮費用!奧拓東西很便宜的!診斷是不收你費用的!
提問者:jtzwmxq2013-04-11
根據經驗一般在0.15--0.20MM比較合適,如果喜歡開快車取下值0.15MM,城市使用多,取上值0.20MM比較好。你可以試試,關鍵要調的一致最好。
提問者:rl81142013-07-14
不會的就用逐缸調整法,就是看著某一缸的氣門處于疊開時,就調它的對稱缸(近排都可調),就這樣逐個調整
提問者:zjp520haha2013-04-26
氣門間隙的調整方法一般有以下兩種: 1根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 2采用兩次調整法,搖轉曲軸
提問者:ggliu20002015-10-20
清洗節氣門體、怠速閥和噴油嘴要是在4S店得600元,可是要是在外面清洗用普通的清洗劑就沒有那么貴了,清洗劑也就是10元一桶有2-3桶就夠了。
提問者:npboa2013-08-25
首先把飛輪轉到上止點位置,然后從前往后數1、2、5調這三個的間隙,完成后再轉動曲軸240°調3、4、6這三個氣門,進氣門間隙一般是0.4mm,排氣門為0.5mm。調整全部氣門間隙后,應再重復檢查一遍 發動機在冷態
提問者:love_finkl2014-06-03