提問者：山下客2013-11-29 00:00
『油門猛踩，轉速都3000多了，還是3檔4擋的，就是不上5檔。』根據這兩條敘述分析，車沒有問題，改變一點操作方法就能解決爬坡上不去和不能增檔問題。 1 增速操作；發動機轉速到了可以換擋時候，油門抬起一下(讓主動和被動齒的咬合松開一下)就可以輕松、自動增檔和減檔。 2 上坡時候『油門猛踩』導致主動齒與被動齒咬的非常死，影響著換入低速檔，導致高速檔上坡、沒勁上不去。 3 答案；每個檔位增速時候；發動機轉速1500-2000轉時、油門抬起一下，變速箱就會自動增進一個檔位。上坡時候；發動轉速隨車速降低，油門抬起一下，變速箱就會自動減一個檔位，發動機運轉費力時候，繼續抬起油門一下，再次減入更低速檔位，可以逐級換到一檔速度，最有勁檔位完成上坡。
回答者：angoni19922016-11-29 00:00
應該是你的火花塞出問題了，或者是應該要清洗節氣門了，，你去查查，，不建議你去4S那是燒錢的地方，大修廠就給你解決了
提問者：cvigyapks2013-07-09
先來分析下優缺點吧,如果LZ有興趣,我就繼續回答.速騰優點:國產緊湊型車中的技術王者。缺點:配置每年都減,純粹剝削我們血汗錢....若LZ喜歡駕駛的快感就選擇它吧,當然舒適性就不談論了.卡羅拉優點:六速手動先進、怠速極為
提問者：hxshxs04242013-08-30
奔騰B70是一汽打造的第一款自主品牌轎車，底盤不錯，性價比很好，口碑評價不錯，榮威550憑借著大氣時尚的外觀和豐富的配置，贏得了很多消費者的肯定，但噪音大、異響等較多的小毛病讓消費者有所詬病。風神A60與軒逸共享平臺技術
提問者：ydwzl0872013-04-20
1. 因為長時間拉著手剎，剎車片抱在剎車盤上 2. 奔騰車手剎和腳剎是一起的。 3 剎車回位一部分是靠剎車盤的摩擦分離的 4. 由于松開手剎時剎車分拌活塞的停滯，和冷車溫度較低也會引起。
提問者：2013-10-24
超車時加油門比較深，自動擋車對深踩油門會有個KickDown動作（自動降擋），籍此內拉低檔位換取短時間提高發動機轉速，增強中段加速動力（扭力）。 不同車的kickdown反應有別，有些車對油門敏感，很容易便能kickd
提問者：hexuenan2013-08-26
新車在首保前不要拉高速，就是說新車前面3000-5000公里屬于磨合期，在此期間，你不能滿載長時間運行車子，車速保持在120以下。過了3000或5000公里磨合期進行首保后就要適當的拉拉高速了，這樣車子就基本可以跑起來，
提問者：Tuub_2013-07-20
