發動機轉速3000r/min時，是聲音是過渡階段，以上就會轟轟的響。這是由于：S-VT+VIS技術的緣故；S—VT技術全鋁合金發動機 S-VT（VVT）可變氣門正時控制系統 VIS 可變氣門岐管系統 S-VT可變氣門
2.0和2.3的是，1.8和1.8T的不是 我弟弟在一汽奔騰車間，他像我保證，馬6和B70的2.0 2.3發動機，是一模一樣的，除了殼子上的logo。 最早的2.0和2.3發動機，B70和馬六是并線生產的，也就是同一條線
優點：空間大，乘坐舒適，避震效果好一些小的顛簸能直接過濾，隔音的靜謐性還好，至少開100碼后沒有被煩到的感覺。 缺點：有些細節一汽沒做處理，所以感覺上有點不足，原來駕駛座剎車后的隔音棉被螺絲絞壞，方向盤鑰匙側未卡
火花塞看一下，汽油濾清器換掉一般新車沒啥毛病
新車磨合磨合就好了
新車磨合磨合就行了 58車>>
一汽自主生產的發動機，ET3系列1.8L全鋁合金發動機，功率102kW/6500rpm，扭矩為172N·m/4000rpm，具有可變長度進氣歧管，使發動機在低轉速時能提高扭矩，高轉速時能提高輸出功率。可變渦流控制系統可以
以前開過還行。馬力不錯，配合6速手動，非常好。我和2.5的銳志比過起步，沒有什么輸的感覺。因為到100了都和它還是保持持平的水準。因為是馬六的發動機嘛，經過調校功率比馬六還大了幾個千瓦。。
0 mm 輪距 1475/1480 mm（前/后） 全車長度 4665 mm 車身寬度 1700 mm 車身高度 1510 mm B70 車身重量 1450 kg 軸距 2675 mm 輪距 1540/1
1、發動機上油慢或缺油故障，供油不到位，氣門因缺油潤滑而異響。。 2、氣門本身質量故障，或是使用時間過長，磨損或是上滯。。
奔騰B70以其簡約的外觀設計、青春的內飾風格及實用的空間布局受到關注。動力上搭載1.8L發動機，表現尚可。車主普遍反映其油耗表現良好，綜合路況下百公里油耗在7.4-7.6升之間，顯示出較高的燃油經濟性，適合家用及日常通勤。想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？有人說外觀，有的人更看重性能，當然也有人...
08年的老款奔騰B70是否值得購買，主要取決于價格、車況和個人需求。在購買時，首先要檢查車輛是否有重大事故、手續是否齊全、是否被水浸泡過。此外，還需要注意以下幾點：1.觀察車輛外觀，檢查是否有噴漆、磨損等痕跡，判斷是否發生過事故。2.檢查底盤和大梁，看是否有變形或彎曲，以判斷是否為事故車。3.試駕時...
奔騰X80是一款基于M1平臺打造的SUV，擁有2.0L或2.3L發動機，最大功率分別為146馬力和154馬力。與奔騰B70共享底盤和動力系統，外觀設計獨具個性，采用大量銀色裝飾，突顯年輕定位。開空調時風扇聲音較大，但屬于正常現象。步驟1：閱讀原文，理解內容。步驟2：提煉關鍵信息，包括車型、平臺、動力...
【汽車點評·新聞·原創】編輯點評：基于睿翼平臺打造的新奔騰B70無論是在外形還是內飾較老款車型都有了很大提高，另外搭載1.8T發動機的運動版車型，其相對年輕化的定位相信會得到更多年輕消費者的喜愛。一汽奔騰全新一代B70今晚在北京798藝術區正式上市，共7款車型，售價區間為9.98萬-14.98萬元。...
2012年7月29日在這個陽光明媚的日子，南二環石家莊運騰汽車銷售服務中心4S店，一汽奔騰搭載全新自主研發1.8L發動機的全新奔騰B70車型正式上市，并僅以11.98萬-14.18萬元的售價搶灘市場。相對于老款2.0L車型而言，新車售價平均降幅在2萬元左右。老款奔騰B70清庫存優惠的活動空前火爆，到...
2006年至今，奔騰B70已經走過了五年的時間，在此之間也曾推出過該款車型，但變化不是很大，近日獲悉，奔騰B70將于2013年推換代車型。現款奔騰B70一汽轎車曾表示，換代B70將有徹底的改變，基本看不到馬自達的影子。新車不但會對傳統的外飾件進行改進之外，相信還會有更多的革新改觀。動力方面，經過多年...
奔騰B50售價：9.38-12.58萬市場行情：優惠5000元至1.5萬元不等優點：來自馬自達6的平臺，在技術方面擁有很大的優勢。缺點：所采用的發動機表現一般。【奔騰B50外觀】奔騰B50與奔騰B70采用相同的研發平臺技術，共用底盤平臺、相同的車身結構、相同的生產工藝、共用供應商資源。目前在售的奔騰...
