提問者：jvct16062013-11-22 00:00
一、我們都知道發動機剛啟動的幾秒鐘磨損是最厲害的，因為潤滑不充分。混合動力發動機和電動機智能切換勢必導致發動機頻繁啟動、熄火，會不會減少發動機壽命？ 二、結構過于復雜，故障率會不會很高
一、我們都知道發動機剛啟動的幾秒鐘磨損是最厲害的，因為潤滑不充分。混合動力發動機和電動機智能切換勢必導致發動機頻繁啟動、熄火，會不會減少發動機壽命？ 答：你的顧慮是對的， 1、剛起動，摩擦會厲害些，但是混動這個起動和你完全放置8小時以上的起動不是一種概念，反復起動中的第一次干摩擦現象會比較明顯，但是后續的起動時，發動機各個運動件是殘留有機油的，不至于對發動機壽命有你想想的那么大； 2、油還是電，控制器會做出判斷，其切換時有最小時間間隔限制的，不會在那里高頻率的起動發動機的， 二、結構過于復雜，故障率會不會很高 這個也是當然的，在原有汽車基礎上，增加了電動機，蓄電池，低壓線路，高壓線束，電機控制器，充電控制系統，制動能量回收等，還需要電機控制器與發動機控制器的協調， 個人認為普銳斯凱美瑞是日本人玩了好多年才進國內的，質量穩定性還算可以， 不過日本人歷來不厚道，給中國人的產品排在歐美第一，日本第二之后，屬于第三的賣給中國人，強烈鄙視一下日本人！
回答者：腫瘤專家龍志雄2016-11-22 00:00
尾氣排放燈點亮 是前氧傳感器讀取尾氣排放不要達標所以點亮 車子用的燃油不好 使用電燃油添加劑 清一下故障碼就沒事了 還有就是減少起步熄火的現象
提問者：018upun2022014-09-12
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機,怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。
提問者：xiefengjj742014-07-31
發動機沒有與驅動輪聯接是指踩住離合下了一檔還沒松離合就會走還是松了離合不加油就會走而且不會熄火，要是指踩住離合下了一檔還沒松離合就會走就是你的離合分離不夠徹底，要是松了離合不加油會走而且不會熄火發動機只要在運轉時就有動力
提問者：lfr流淚紅塵2013-03-12
啟動和低速行使時 普銳斯只用電動機驅動 既安靜有沒有任何污染 等車子達到一定速度時 汽油發動機開始工作了 而此時正好是 汽油機的最佳工作狀態 效率高又省油 如果是高速行駛或加速
提問者：ruochenxu2013-04-25
空濾進水，進入進氣系統，稀釋了機油，惡化了活塞環與缸套之間的摩擦，并增大其間隙，導致汽缸壓力下降，燃燒不充分，燃油從排氣排出。
提問者：76L2VnUzTv2013-10-10
你好，應該不會亮發動機燈吧，那個指示燈是發動機電子防盜指示燈啊！58車
提問者：bug28102015-10-13
