提問者：icjd88892013-09-13 00:00
我的銳志是風度版的,過彎時傾斜太大,平時開車也老是幌,愛暈車,可以調硬點嗎
原車的避震不可調 。 要是想改觀的話，直接更換TOMS的絞牙避震(除了價格，一切都非常完美的避震)側傾會有非常大幅度的改善。要是還不夠的話，可以更換前后防傾桿。便宜點的方法可以更換KYB藍桶避震筒和銳志日本原型車MARK X的原廠標準版彈簧。不過這個彈簧現在非常非常難買的到，具體看你自己的門路了。這個方案更換彈簧是關鍵!不過這個方案和TOMS避震是有一段差距的，只是這個差距你能不能容忍罷了，這套方案最大的優點是價格，只需要不到TOMS避震一半的價格就可以搞定這2樣了。其他的方法還有更換TEIN CS絞牙避震，這個價格已經接近TOMS的避震價格了，但是個人感覺還是TOMS的避震最完美。CS避震是按日本本土的路況設計的，天朝的路況有一定可能會讓CS這套避震壽命降低。
回答者：璟侃2016-09-13 00:00
不是下擺臂是焊接沖壓件，材質為鐵，只有固定輪胎的轉向架是鋁合金的，銳志前雙叉臂、后多連桿的結構
提問者：doyrhg2016-08-20
底盤裝甲是種涂層，買幾罐來自己噴吧，前提是你得把車升起來，不要把底盤裝甲跟底盤護板搞混在一起
提問者：dsm772892013-04-07
新銳志的底盤跟隨新皇冠的進化而進步，它的前懸掛為雙叉臂形式，后懸掛為多連桿獨立懸掛形式。其中前后輪轉向節（俗稱羊角）都采用鋁合金材質，這與采用鋁合金搖臂/連桿之類的做法目標相同，能大大降低懸掛系統的重量，提升懸掛響應效率
提問者：wangnan_19822014-10-09
新銳志底盤跟隨新皇冠進化進步前懸掛雙叉臂形式懸掛連桿獨立懸掛形式其前輪轉向節(俗稱羊角)都采用鋁合金材質與采用鋁合金搖臂/連桿類做目標相同能降低懸掛系統重量提升懸掛響應效率舒適性操控性都幫助 除機械構造硬外銳志少高級電裝
提問者：hamahama2014-10-21
CC跟銳志都是轎跑。。。雖然銳志是后驅 但是CC的DSG變速器的提速 開過的朋友都了解的。。。絕對不比銳志差
提問者：ava520000002014-03-06
底盤裝甲的作用最重要的并不是抵抗來自于地面的碰擦，而是隔音 所以如果你是為了防止地面的碰擦，裝下護板就完全夠了，但是銳志車本身下面就有一定的保護，當然如果不放心就裝一個 裝底盤裝甲個人覺得沒有太多必要，本身銳
提問者：xcvrln2013-09-08
