提問者:Pinko丶Ace2015-01-06 00:00
我的車一年就開五六千公里請問一下節氣門,噴油嘴是安公里數還是按著年限清洗啊?另外三元用洗嗎
你好!清洗節氣門和噴油嘴是要根據你愛車的車況來定的,保養手冊上的公里數只起參考作用。如果你愛車,車況良好,啟動正常,燃燒充分,加速時無頓挫,節氣門和三元完全可不需要清洗。
回答者:dfhjfgy2016-01-06 00:00
新車磨合因為不能給油太狠,磨合完了就好了,1檔車一動了就換2檔給油稍多點提速比較快的
提問者:tudou1xiaoni2013-07-29
是否在負重急加速時出現的現象?我的小飛是1.3CVT的,在急加速時出現明顯的頓挫感,好像油跟不上,到4S店檢查說是飛度車的通病,由于高壓線圈離發動機排氣管較近,高溫破壞了其中的高壓線圈,但不知是哪一個,建議全換掉,再換火
提問者:x4223012014-06-24
應該屬于正常的感覺,沒有什么問題,最多更換一下變速油。
提問者:hjxla2013-02-23
兩個都是日系車,節油性、安全性、價格等都是半斤八兩,個人覺得兩車的差異主要是在操控性、車內空間和外貌內飾方面: 首先操控性方面,鋒范方向盤重點,加速起步要慢點,加油感覺油門偏軟,不如花冠響應快,AT換檔時有頓挫感,不如
提問者:2014-05-20
行駛途中如果平穩加速,一切正常,如果猛的加油則發動機轉速在瞬間會有明顯的下降,發動機動力明顯不足。 明顯是加速時油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
提問者:anna_62013-04-08
我的是2011年9月 目前7000多公里 確實和你一樣,之前也有出現挫頓感 我反復試了一下,一種是在離合器控制上面,另外一個是帶檔滑行時,掛檔后加油門與放開離合器之間時間差造成的 這是我的感覺,你試試看
提問者:ajzmoe2013-04-11