提問者:laucs562013-11-22 00:00
速度在60KM以上感覺車子有輕微抖動,但方向盤抖動不明顯,車子在行駛中踩剎車方向盤抖動很厲害,特別是在高速行駛中,請問這是什么問題?
1.踩剎車方向盤抖動很厲害,特別是在高速行駛中,請做4輪定位動平衡 2.檔位指示燈R、N、D燈時亮時不亮,檢查儀表板,懷疑儀表板問題。 3.行駛中換擋發沖,檢查波箱,如果長期未更換波箱油,可以更換波箱油,如果是通病的那個問題,就加蓄壓彈簧。
回答者:a585522382016-11-22 00:00
是不是剎車時感覺車和方向盤抖,如果是的話就是剎車片不平,平下剎車片就好了,幾十塊錢。如果是剎車時腳底就像打機關槍一樣抖和感覺剎車有點剎不住的感覺的話就是ABS傳感器不好,應該更換價格120--300元一個。
提問者:N606的問題2016-02-06
在日常道路上開,這款普拉多4.0L給人的感覺是“很豐田”。豐田的最大特點就是輕松易開,普拉多正是這樣,油門、轉向、剎車都是柔柔的。它甚至堪稱豐田車柔順感的頂級代表,動力輸出很少有頓挫,力量總是線性發放,方向盤無論達到什么
提問者:jixiang.34562014-11-01
適時4驅的假越野車有漢蘭達空間最大 2.7的車性價比不錯 卡帕奇和安德拉一個模子 價格安德拉比科帕奇貴不少 然后歐藍德很有三菱特點指南者很有JEEP風格 歐藍德和指南者應該來說是這批車里越野能力最強的! 特別說明 這
提問者:kaernr2212652013-04-17
剎車軟是為了剎車的時候沒有頓挫感我感覺要是想改善的話換盤,換打孔的剎車盤
提問者:waysly_david2013-02-27
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問
提問者:si3ad66ec2015-12-14
如果P-D換檔有輕微響聲,我想那是正常的。但如果響聲太大則說明有問題。你可以嘗試一下這樣解決: 1、在水平的路面停車,剎車踩到底,待車完全停穩后拉起手剎,然后換到N檔,稍停留,再切換到P檔,松剎車。如果這樣操作后起步P
提問者:pOQmkRfR2013-11-07