提問者:tiptotop2014-02-08 00:00
新騏達有1.6T版。如果要在舒適版增加渦輪增壓系統需要調整缸徑、沖程、壓縮等比均,而且油、電、散熱等多方面系統的匹配都會有相應的調整,裝匹配也是很麻煩的,匹配得不好會影響使用壽命,得不償失。自然吸氣的還是很適用當下城市路況的。
回答者:0成功之路02016-02-08 00:00
帶增壓的車太多了,現在歐三排放票準的柴油大型車 都是帶增壓的。家用轎車 以大眾為主的TSI類型 老款的又帕薩特 寶來 美系車 有凱迪拉克 別克君威 君越 日系大眾車型較少 新騏達 高端車 寶馬的3.0渦輪發動機 是有在3
提問者:zwkc2014-04-25
6萬公里更換有些夸張,不過渦輪增壓器壽命頂多6年或12萬公里左右。 這屬于易損部件對燃油要求比較苛刻。當然燃油要求93號的一樣可以使用90號。時間長了對車的影響不只是發動機。三元催化 機油箱 整個進氣排氣系統都會造
提問者:abcbxtkx2013-06-27
MT:動力傳送直接、效率高、省油、便宜、維護成本低、極速高,很多T車型都是6MT的,比如科魯茲、英朗,的確渦輪增壓+6MT更合理,更能發揮發動機的優勢,但缺點也顯而易見就是頻繁換擋的麻煩; CVT:當前變速箱的主流發展
提問者:kok24wai2013-07-04
日產自己生產的【直噴渦輪增壓發動機】型號為【MR16DDT】。 搭載了雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、智能渦輪增壓系統和DIG缸內直噴系統,以及三大創新低摩擦技術和全面優化的發動機冷卻技術于一身。最大
提問者:joovee2013-07-01
一般7—10年左右需要換。目前渦輪增壓技術已經比較成熟,渦輪增壓器的壽命也大大延長,一般不出現意外的話情況是不必考慮更換的,正常工作情況下可保證車輛行駛15萬~20萬公里,不需要對渦輪增壓器特別擔心。延長渦輪增壓器壽命的
提問者:LanYingFlying2014-03-05
如果只是說能不能加裝的話,理論上當然是能。但是實際上,即使是同一個廠出的同排量的自然吸氣與渦輪增壓發動機,也不僅僅只是多了一套渦輪增壓系統那么簡單。缸徑、沖程、壓縮比均可能會有變化,而且油、電、散熱等多方面系統的匹配都會
提問者:rsdhy772013-04-05