提問者：joovee2013-07-01 00:00
日產自己生產的【直噴渦輪增壓發動機】型號為【MR16DDT】。 搭載了雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、智能渦輪增壓系統和DIG缸內直噴系統，以及三大創新低摩擦技術和全面優化的發動機冷卻技術于一身。最大功率為140kW，最大扭矩為240Nm，最高時速可達到220km。達到了2.5L發動機的性能。 MR16DDT的缸徑和行程分別為79.7 mm ，81.1 mm。相對VQ35的95.5x81.4（mm）和VQ25的85x73.3（mm），特點完全不一樣。后者是典型追求高速和平順的設計，缸徑遠大于行程。前者則是目前小排量渦輪增壓發動機廣泛采用的行程大于缸徑的設計，追求扭力。 MR16DDT能夠自動選擇分層燃燒和均質燃燒。工作原理是在一次循環中分兩次噴射燃油，其中第一次在吸氣行程中完成，第二次在壓縮行程后半程進行。正常行車中以第一次為主（也就是均質燃燒），以便在氣缸內形成良好的混合氣。當發動機在預熱工況中，則不進行第一次噴射，直接進行第二次噴射，目的是通過合理提升尾氣溫度，從而快速加熱催化劑，減少尾氣中的有害成分。 在冷卻系統上，MR16DDT采用分層冷卻系統，汽缸蓋和缸體分別冷卻，節溫器也有兩個，分別獨立控制。汽缸蓋由于渦輪增壓的緣故，排氣溫度相當高，需要更大的冷卻強度。而氣缸體由于需要保持一定的工作溫度，反而不需要這么大的冷卻強度。此外，MR16DDT也采用了日產一直引以為豪的低摩擦設計。類似于VQ35，采用強度極高的氣缸頂銅，曲軸采用高硬度的鏡面加工等技術。
回答者：dangxianli2016-07-01 00:00
你好發動機高溫一般是由于發動機散熱不良導致的，建議你上修理廠檢查一下發動機的散熱水是否足夠？節溫器水泵是否損壞。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，
提問者：xxlking9202016-08-19
騏達的CVT屬于高低速分配比的一種變速行駛反映速度不慢，屬于比較高大上的東西，只是騏達的這款1.6T的發動機相比普通1.6在穩定方面受到一些網友的吐槽如果玩車，改裝，做不同程度的強化升級，建議入手1.6T的手動配置，可靠
提問者：ly99shipin2017-01-10
08款騏達的發動機是HR16型號HR16DE型號只是表示HR16型號的發動機是帶可變正時氣門。HR16DE發動機是：（1）日產公司作為QG發動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發的一款新型高性能直列四缸發動機。
提問者：ythgfhfg2015-09-23
我有個朋友在日產做了4年銷售，他買的就是啟辰。他的話這樣說:完全一樣。 和日產合作的好處應該是這個吧，每過多少年就能取得日產一個車型技術。個人猜測！
提問者：dsf地方各級2013-10-19
您好，很高興回答您的問題，08款的東風日產騏達的發動機是湖北的東風日產工廠生產的合資發動機。
提問者：dgdfhgfgK52016-05-17
按說明書選擇，一般25000公需要清洗發機內部 ，消除積炭。 發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常
提問者：gq06337pl2015-11-09
