提問者:1renhong2013-11-14 00:00
是 AMT的還是 手動擋的 手動擋的都有 半軸油封漏油 這個問題一般是加多油照成的 就是在換齒輪油的時候猛的泵油 照成 變速器內 油壓過高 就從 油封漏了 問題不大 放掉多余的有就好 AMT就 D擋起步 要2500+轉速才走的問題 一般來說騰翼C30 變速器沒什么大問題
回答者:zhenzi85012016-11-14 00:00
把黃油清理干凈,換油封就解決問題,不是很麻煩的哈.
提問者:hanson9992013-07-03
1、在松合離合器時有些抖動:故障判定:真故障。原因分析:說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損,分動器無油,后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花、磨黑,分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個,一個是變速器
提問者:qq4543454842013-08-01
這是典型的頭痛醫頭,換了油封好了幾天,過幾天又問題重現,肯定不是油封問題。裝配問題,或材質問題,比方說軸有磨損或變形,導致油封損壞而漏油。
提問者:亞敏lmlwoaini2013-08-25
既然沒發現滴油,你怎么知道是漏油呢?“跑了5000公里檢查機油尺 機油在中等位置 很正常”,那就是很正常,因為隨著發動機的運轉,機油多少會有些消耗,只要不低于下限,而且不燒機油就是正常的。 半軸油封漏油,如果你
提問者:愛forever脩2013-02-28
我的是老哈佛,2.8TC的,你的也是柴油的嗎? 我的也換過很多次了,但后來發現不是后油封漏油,是機油底殼墊片壞了,拆下來我發現該柴油機(2.8和2.5的基本一樣)有著致命的設計缺陷,因為我也是搞柴油機的,該機油殼和曲軸
提問者:honeyps2013-10-30
如果內壁出現了劃痕,哪怕是細微的光換油封是不行的,最好整體更換。
提問者:zjczz_1232014-10-03