提問者：ebnxjl2013-09-08 00:00
一汽大眾CC 上4S看了車, 挺喜歡的, 尤其是無框車門, 我想問的問題是, 私家車一般來說也就開10萬多公里或者5-8年就該賣了,所以說無框玻璃時間久了會不會漏雨? 還有就是今年315大眾DSG的問題, 都說買不買7檔雙離合的,說出問題的都是7檔雙離合的,買就買2.0T 6檔雙離合的,說6檔雙
漏雨這事你大可不必擔心。6速的雙離合是濕式的，技術相對成熟穩定。7速的是干式的，干式DSG在設計上確實有缺陷但是個人使用中的駕駛習慣對這款變速箱的影響還是較大的。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲，地域都很小，涉及的特殊狀況也較少，而國內則屬于幅員遼闊的地區，各種不同的情況要比德國或者歐洲要多得多。例如在國內，每天都經歷超長時間的堵車是很正常的事，但在其他市場就很可能不會出現，至少頻率不會這么高。知道了這一層，我們對于DSG就要以平常心來看待了，既不要將其過分神話，也不用將其一棒子打死。關于油耗雙離合確實比傳統的自動擋省油，高速油耗7個左右還算正常，市區的話不擁堵的話控制在10個內也可能，估計一般要10個以上。這車的保養價格還可以接受，大眾車子的配件市場在國內算是最完善的，零部件通用性很高，這個可去當地4S詳詢。
回答者：Mc丶暴力丸2016-09-08 00:00
沒那么嚴重，特別是6速的基本不會。注意別讓離合片長時間半聯動，不要長時間S擋，基本沒事。就算抖了也可以回4S或者買條線自己重新寫入一下。
提問者：willsmithjs2013-07-10
（1）2.0TSI6速雙離合變速器,濕式的。新款的1.8T的是7速雙離合變速器（2）現在大眾CC兩款變速箱都有，其實很好區別，一半1.8及以下的排量都搭載7速干式雙離合，2.0及以上排量一般都搭載6速濕式雙離合，也就是6
提問者：anneveexpasse2014-11-09
根據我的教學經驗幫你分析1、使用專用的大眾公司拆卸工具；2、該車使用的是雙離合器，所以跟普通的離合器還有所類似；3、你需要先把變速器取下來，然后在對變速器拆卸；4、你最好兩個人配合進行拆卸，保證安全。
提問者：史英明20132013-11-21
我不是要去攻擊其他回答問題的朋友，但是你要知道汽車是一個非常復雜的機器，通常一個位置出毛病，這個問題的原因并不局限于“事發”部位本身。你明白我的意思吧。所謂頓挫感因為CC 的雙離合是非常平順的，現在你居然明顯頓挫顯然是不
提問者：nhaglckfm32015-09-09
2.0TSI 6速雙離合變速器，濕式的。新款的1.8T的是7速雙離合變速器
提問者：vflkrw2013-09-10
大眾CC應該全是雙離合的，區別在于2.0以下排量用的是7速干式雙離合，2.0及以上排量用的是6速濕式雙離合，請盡量選用濕式雙離合，成熟穩定。干式雙離合不適合在道路擁堵的地方使用。壽命很低。 雙離合本身就是自動變速器，所
提問者：dheot2015-10-08
