提問者:rqg35142013-04-25 00:00
我朋友2.4的去該氣,走遍了改裝廠都說不該,終于改了過后燒氣要燒電腦板。然后我確實看見過奧迪加過氣,我問駕駛員,駕駛員說的是在西安該的。這只是聽他說的,沒得到求證。所以到現在為止還沒確定是否能正常的改氣或者使用。
回答者:20101001國殤日2016-04-25 00:00
1、FSI指燃油分層噴射。重點是分層噴射而不是分層燃燒。燃油分層噴射技術是電噴發動機利用電子芯片經過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒,以提高使發動機混和燃油比例,進而提高發動機效率的一種技術。 與傳統技術把燃油噴入進氣
提問者:zrr4e04282013-09-05
先清洗積碳,檢查是否漏油,車子年限是否過久,公里數過大,機油消耗是否過大,水管,橡膠件老化,建議大修,58車
提問者:yt2325824172015-12-21
中國轎車行業起步太晚,加之過度的保護,造成了轎車市場一度嚴重供應不足,價格極度扭曲。如2.8升奧迪A6的國際價格不到國內進口車的一半2.3升本田雅閣也是如此。還有捷達在國外不過0.9萬-1萬元奧拓在國外的售價不過3000
提問者:ganzheng2013-06-05
燒機油 積碳太多
提問者:djwhit2015-06-06
車主您好!正常行駛中不會出現某一個檔位換擋沖擊很大,然后伴隨著發動機轉速突然升高現象的話,變速箱一般都是沒有問題的!不然就只有大修變速箱了!你說的大油門有亂擋的情況,應該是變速箱的強制降檔的功能!意思是,當發動機電腦識別
提問者:fghi5112016-09-19
為什么要渦論增壓器,因為動力不夠才需要,主要是增加動力的,如只是市區跑跑或跑跑短途就選擇2.0T的,如經常跑長途的話還是選擇2.4的,畢竟他是6缸發動機
提問者:qlhwx22013-08-17