提問者:zchenaok472016-07-09 00:00
朗逸吧,畢竟是大眾,上市這么多年了,一直保持銷量第一,肯定是有原因的,K3不推薦購買,韓國車在質量和行車品質上都不如大眾,日后保值率上大眾也更保值,朗逸吧,推薦1.6自動,動力家用完全滿足,1.4t雙離合還是低速頓挫感,性價比也不如1.6自吸
回答者:atumv6722016-07-11 00:00
1、變速箱內部故障 2、變速箱記憶數據造成 先把變速箱初始化,再按標準方法學習變速箱,靜態+行駛 如果學習后還是一樣有可能是變速箱油壓閥,變矩器,1檔相關離合器,1檔相關電磁閥故障
提問者:tb_18174382015-12-16
雙離合都存在,頓挫,抖動,異響,容易高溫故障的弊端,是先天結構上的問題只是看你的忍受程度,大眾的雙離合變速器DQ200,就是寶來,朗逸,高爾夫,速騰上用的變速器油門小了不走,稍微給多點就竄,很難控制,行駛異響,低速平順性
提問者:wodfsdfetm022015-10-28
個人覺得朗逸性價比 本人在上海大眾和長安福特工作過,雖然最近幾年大眾出的召回問題較多,但上海大眾的朗逸在客戶使用口碑總結下來還是挺不錯的,并且朗逸的1.4TEA211發動機在同級車采用的技術也較為先進同是還配備了雙離合
提問者:aimee65572792016-02-02
我買的是朗逸1.6 1.如果是磨合期就勁量不要使用牽引力來減速,先退到空擋再踩剎車,對汽車的磨合比較好,但如果過了磨合期就完全不同了,勁量在檔位上來使用剎車,當車速到20碼以下時再換空擋,可以延長剎車使用壽命,防止打滑
提問者:sali劉曾月2013-10-15
去4S升級變速器程序,不行索賠離合器!58車
提問者:jwcy16882015-09-27
收油門發動機轉數立馬下降,但是你的車速還是沒收油之前的速度,這樣發動機轉數和車速就不匹配了,發動機會起到制動作用,自然就會頓挫 58車>>
提問者:kowbqrugw2014-08-09