途銳相關問題

• 途銳P2197氧傳感器氣缸列2傳感器1信號一直稀

  前氧傳感器壞。在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的

  提問者：nilsnead2016-04-25

• 大眾途銳v6發(fā)動機故障碼是缸組1-傳感器2是怎么分的?

  左側1-3-5為缸組1，右側2-4-6為缸組2.從前保險杠往后保險杠數，第一個傳感器為傳感器1，第二個傳感器位傳感器258車

  提問者：湘江北去_2015-12-07

• 途銳3.6排量曲軸位置傳感器在什么位置

  發(fā)動機曲軸附近。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發(fā)動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發(fā)動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢?就

  提問者：later09092016-08-12

• 新款途銳混合動力車發(fā)動機老報凸輪軸傳感器信號不可信

  正時需要校正。凸輪軸是活塞發(fā)動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，

  提問者：miko_m22016-04-24

• 途銳 奇怪的毛病

  你好： 不噴油，同時也不點火，通常情況下，并非是噴油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)自身的故障，而是發(fā)動機電腦沒有檢測到曲軸位置信號，沒有曲軸位置信號，發(fā)動機電腦無法確定噴油正時和點火正時，因此，它無法發(fā)出驅動噴油嘴和點火線圈的指令。

  提問者：uqac51162013-02-28

• 美規(guī)2007款V8 4.2FSI途銳發(fā)動機和EPC報警

  EPC是發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)，也叫它電子節(jié)氣門。如果車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統(tǒng)出現故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，要進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。 有時

  提問者：gansamfang2013-11-14