提問者：a88684342013-04-18 00:00
抵制日貨，不買日本車，豐田啊 ，本田啊，尼桑啊，馬自達啊，什么的 奧拓不是鈴木的ma ,鈴木不是日本的嗎？ 好像很耐用的嚒 奧拓，奧迪他弟弟.
不是，是國產合資車。 新奧拓搭載了專為小型車全新開發的“世界十佳”鈴木K10B高性能發動機，在1.0升排量上動力突出，具有加速性好、平順性好、低噪音、低抖動的突出優勢。鈴木公司擁有豐富的設計三缸發動機的經驗，在提供更高的輸出功率（最大功率52Kw/6200rpm）和更大的扭矩（最大扭矩92 rpm/ 2500-3500 Nm）的同時，使得發動機更輕更小。出色的發動機使新奧拓加速快，噪音小，0-100km加速時間僅14秒、160公里的最高安全車速，甚至可以與1.3L的發動機相媲美�！ ≈档靡惶岬氖�，新奧拓自動檔采用的是日本愛信4速（4AT）自動變速器，這套新升級的動力組合十分適合日常城市代步，其蛇型變檔模式，更具運動感，且易于操控。同時，愛信變速器素有做工細膩、換檔平順的優勢，在實際駕駛過程中，沒有明顯換擋頓挫感，與發動機配合默契，其平順程度在同級別中堪稱完美。
回答者：9993gj2h2016-04-18 00:00
原因一：發動機和變速箱匹配不好，動力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導致頓挫； 原因三：個人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時，可以在2000-2500轉/min時由1檔換到2檔，這時相對
提問者：plui422013-03-08
1 換檔抖，離合器放慢點，帶點油門就好了。 2 發動機轉速低，清洗下怠速馬達就OK了，找個修理廠洗了，50塊就OK了 3 如果加裝了差的疝氣大燈，就換個質量好點的好了，疝氣大燈的高壓包不好，對發電機和電瓶都不好的
提問者：vfmtc2013-08-18
AT，手自一體都是在手動檔的基礎上增加自動換檔機構，換檔時有頓挫感，看轉速表很明顯 CVT自動檔換檔非常平順
提問者：hwhwi2013-07-07
那是你的操作問題，還沒有完全掌握油門、離合、換擋的性能，操作多了慢慢就會好的。
提問者：like_bf2013-04-11
清理節氣門。節氣門在使用中，因積碳影響靈活性。積碳較多時，嚴重影響節氣門操控，會出現加油時猛然提速，減油時猛然減速的感覺，且怠速偏高，容易熄火等現象。節氣門清理比較普遍，一般運行2000公里左右就會有積碳產生，這個和個人
提問者：zhengwei212015-11-11
那是你的油門和離合沒配合好的原因，如果是你自己的車的話，我想時間長了你就會適應的，把油門和離合調整到你認為合適你的位置是最好的！如果是開別人的車的話，經常會出現這樣的現象的，很正常，別人有別人開車的習慣，離合行程的長短，
提問者：hspns2932013-06-17
