提問者:plui422013-03-08 00:00
原因一:發動機和變速箱匹配不好,動力切換不平滑; 原因二:變速器1檔和2檔速比差別較大,導致頓挫; 原因三:個人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時,可以在2000-2500轉/min時由1檔換到2檔,這時相對比較平滑; 2、用二檔起步,但是不建議用,這樣很傷變速器。
回答者:bapexwy2016-03-08 00:00
跳檔有頓挫感,就是自動變速箱的同步齒輪或者是離合器盤和離合器片的故障了。 為了不被忽悠,你可以先去4S店詢價,在這里修好后可以解除行車電腦的顯示。 在外面的修理廠,故障檢查和修理費便宜1/3,但是1.要保證消除行車電
提問者:wxz5766854222013-04-15
因為從0到1的時候,發動機低速啟動轉入檔位,需要有一個引力熱身的過程。就好像短跑起跑,前面幾步發的力是相對較大的。
提問者:rwagjlpt2013-06-30
大眾? 要是大眾的話 DSG 雙離合在低速檔換擋的確有頓挫
提問者:kanknahai2015-01-27
一般木有問題 是怎么樣操作產生的頓挫感?是否是掛一檔轉速上去后松油門產生的頓挫感 一般是自己的操作問題 多琢磨琢磨要油離配合
提問者:ANCoaNb2013-07-23
您好: 根據您的描述,如果其它檔位沒有此現象,應為變速箱內部磨損造成的換擋品質下降。對于嚴重程度需要進行實際路試進行判斷。 希望上述回答對您有所幫助,謝謝。 上汽大眾頁川瑞德62959090 北京市汽車修理公司8
提問者:xiaoxiaoyue0722013-08-03
1檔起步,最好不要超過3000轉,當然,也沒必要車剛剛動就馬上換2檔,自己掌握離合器與油門之間的控制,熟練了就不會再有頓挫感可以到58車網上跟網友們交流一下經驗DSG變速箱的通病,低速頓挫,習慣了就好了
提問者:蕾孒.2016-01-22