提問者:z865602302013-08-01 00:00
是按公里數(shù)來定?還是按時(shí)間。
1,怠速不穩(wěn) 2,加速不暢 才清洗節(jié)氣門和噴油嘴。 按時(shí)間、按公里數(shù)清洗,都是4S賺你錢的忽悠。
回答者:kewpmsy25742016-08-01 00:00
汽車怠速不穩(wěn)的原因和解決辦法:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,
提問者:YUMUCAO2015-07-11
豐田小王子 關(guān)于您說的怠速過高的問題,原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后
提問者:a22315822013-05-16
清理節(jié)氣門之后是需要進(jìn)行匹配才能夠進(jìn)行使用的,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:kamille2015-12-25
安公里數(shù)來定?還是按時(shí)間
提問者:粉墨孤芳2013-06-18
氣門調(diào)節(jié)方法 1,逐缸調(diào)整法: 根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 2,采用兩次調(diào)整法: 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞
提問者:kkkmm04562016-01-13
清洗完節(jié)氣門怠速就高了!怠速高了耗油也就高了!不過沒關(guān)系!過段時(shí)間就好了58車
提問者:2015-12-29