提問者：漠冥10292014-11-06 00:00
你好，這個問題請聽我詳解：結論：混合動力的凱美瑞超值大部分人可能只會根據油耗計算，節約多少汽油，一年節約多少，多少年能節約回成本。這種思路是荒唐的。十分荒唐。他們只看到油電混合的優點之一:省油。 但是忽略了另外兩個優點，動力性與靜謐性。2.4L發動機 大功率電動機獲得的功率足矣匹敵3.0L發動機的動力效果。而且其安靜性不亞于百萬以內的奔馳寶馬等豪華轎車。所以，凱美瑞2.4混合動力的比較對象應該是像君越3.0這樣的大排量轎車。而不是普通汽油版的凱美瑞。舉個例子：大眾的邁騰，是1.8L發動機，加一個渦輪增壓器。我們拿邁騰比較競爭車型，從來都是比較凱美瑞、銳志、雅閣這樣2.4L以上排量的車型。因為大家能看到渦輪增壓器帶來的動力提升。 沒有人拿邁騰1.8T對比1.8L的卡羅拉。也沒人拿2.0T邁騰對比2.0L的軒逸。如果拿相同排量的比較，邁騰豈不貴出了6萬。就太不值了。同樣道理，油電混合的凱美瑞也是比較的同樣動力性能的車型。單純考慮油耗是多么荒唐的思路。另外，油電混合版的由于車重增加，穩定性得以提高，車身剛性得到加強，由于注重靜謐性表現，所以油電混合凱美瑞的隔音措施比普通版有了更強悍的做工提升。還有個優點，油電混合系統比渦輪增壓系統品質要高，真正的終身免維護。保養成本也沒有任何增加，不會因為高科技帶來額外的煩惱。而對比渦輪增壓，保養貴、燒機油、油品要求高、渦輪壽命短這些問題，油電混合是更加科學的技術手段。據說日本的普銳斯油電混合車當作出租車使用，40萬公里那電池都不用維護。所以，我以3.0動力 1.4油耗 100萬級別安靜性 低廉的保養 長久的壽命這些理由，足矣PK50w內的任何轎車。 一樓補充：大家不服就找點缺點說說啊。光自己心里不爽頂蛋用。。二樓已經被罵，我就不說他啥。三樓，50w以上的車沒法和油電混合凱美瑞比。我說混合動力凱美瑞PK的是50w內的轎車。 奔馳有它的品牌價值，所以好面子的需要豪華品牌。有的人喜歡激情的駕駛，喜歡發動機的吼叫，相對比油電混合的寧靜，可能寶馬3更適合他。如果說50w的寶馬520 那還叫車嗎？連2.4凱美瑞都不如。和皇冠比，油電混合凱美瑞沒有皇冠的空間、品牌、FR、V6各有特點，但是綜合性價比看，油電混合凱美瑞性價比很高。三樓說的比較靠譜。不是為了環保，是為了得到高動力、低噪音、順便少燒汽油。就這三個優點，扯環保太假了。咱素質還沒這么高。普銳斯的銷量保有量為什么差？因為普銳斯的性價比很低。 1.5的發動機 家庭車大小 混合動力=30w 油電混合凱美瑞2.4的發動機 中高級商務轎車大小 混合動力=30w 如果有人問我普銳斯這車如何，我無論如何也不推薦。 1.5 油混充其量2.0的動力 賣30萬 很不值。我極力反對。但是凱美瑞這個級別的，依然賣30萬。 對不起，我冒著當托的風險極力推薦。
回答者：reachome2016-11-06 00:00
車蠟的牌子有：3M, 美光，龜牌。E8蠟等等。價錢都差不多50元左右。你可以多試幾個牌子 自己平常多保養一般自己2-3個月打一次蠟。打蠟就是為了出太陽，防紫外線。 下雨，防酸雨。氧化，洗車之后，車漆會有很多劃痕。小點
提問者：lsjywxh2014-05-07
1、釉實際上是一種從石油副產品中提煉出來的抗氧化劑。特點是防酸，抗腐，耐高溫、耐磨、耐水洗、滲透力強、附著力強、高光澤度等。 2、封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把
提問者：xoaiqxo3562014-01-08
一般是3個月一次 ....也看個人覺得不夠亮就可以去做一次
提問者：fbm084522013-04-10
鍍膜吧，封釉其實就是個概念，跟打蠟區別不大，就是騙你花錢的。 濰坊不知道有沒有專業店，一般價格在1K-3K左右。 寧愿不做也不要去小店
提問者：RR_9624642013-04-01
既然做過封釉了 暫時就不必擔心打蠟的問題了 因為他們的目的都是為了保護車漆 這么說吧 封釉后打蠟 你的臘不是作用在車漆上 而是作用在那層釉的上面 而且亮度也不見得更高
提問者：wa889ng2013-07-12
個人認為新車出廠的時候油漆是有保護層的,但是那是海運蠟是避免在運輸途中傷到車漆的,所以新車要進行封釉的,以后每個月打1到2次蠟就可以了.另外底盤裝甲有經濟條件的話還是建議做,那樣可以防止底盤腐爛和降燥.
提問者：wmx1932013-07-09
