提問者:sanyelaile2013-11-14 00:00
懂車高手望賜教:高爾夫1.6,四年車,行程8萬多公里。百公里高達(dá)油耗14到15升,從動(dòng)態(tài)油標(biāo)顯示油耗高主要在靜止啟動(dòng)的一段時(shí)間。另換檔較慢(自動(dòng)檔車)。到底出了什么問題?望高手打救!
節(jié)氣門有問題,去修車的地方調(diào)一下故障嗎,有故障碼就需要清除 你節(jié)氣門是怎么修理的???? 清洗一下? 一般很少遇到的問題就是波箱離合器片磨損
回答者:qingqu8q2016-11-14 00:00
您好: 1.如果在換入二檔時(shí)的轉(zhuǎn)速較低有時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的唑車,是正常的。 2.電子節(jié)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)在踩油門踏板后會(huì)有一定的滯后。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況自動(dòng)調(diào)節(jié)的,在穩(wěn)定和環(huán)保的前提下越低越好,可以節(jié)
提問者:yaxvhom4492013-11-17
不是!恰恰相反,新車或者剛換過離合片是自由行程最短的時(shí)候。努力適應(yīng),時(shí)間長了就好了。 抬離合時(shí)要按照“快--停--慢”三步來。剛開始快抬,感覺車振立刻停止抬離合,加油,然后繼續(xù)慢抬。
提問者:mali02212013-04-01
離合器的工作原理 離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器),或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩,使兩者之間可以暫時(shí)分離,又可逐漸接合,在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相
提問者:kuailefang4022013-03-08
確定新更換的離合器部件是否優(yōu)良,故障是否得以解決的先提條件,就是看踩踏的力度是否小于以前。踩踏的感覺應(yīng)是很輕柔,不費(fèi)力氣的。 這個(gè)是正常現(xiàn)象。至于配件的品質(zhì)。這個(gè)應(yīng)該沒有問題。不好的壓板,分離片,效果是不會(huì)達(dá)到現(xiàn)在的狀
提問者:wx5733072014-01-29
(1)高爾夫6 1.4T首保4S一般給加半合成型號機(jī)油(2)首保不是全合成,可以不加錢,首保后再跑5000就去做二保就行了,二;ㄥX換個(gè)好點(diǎn)機(jī)油二年質(zhì)保期內(nèi)建議不要去外面保養(yǎng)。首保包括:一、檢查液面或添加項(xiàng)目:1、發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:liumingkuen2016-05-23
如果原裝的大眾貨,應(yīng)該可以 參照歐洲銷售的高爾夫1.4TSI、2.0TSI都能裝備6檔手動(dòng)變速箱,應(yīng)該沒問題。 不過,最好還是選擇當(dāng)前這一代配備的6速手動(dòng)!
提問者:ayunyun5002013-06-15