高爾夫底盤底盤刮蹭之后可以在發(fā)動機安裝護(hù)板，以確保油底殼和變速器的安全， 加裝甲油耗會增加，反而容易刮蹭底盤。御途網(wǎng)有這款車的所有保養(yǎng)用品及方法
底盤裝甲針對輕微的刮蹭能起到一定保護(hù)作用，嚴(yán)重的拖地不會起到保護(hù)的作用。建議您去4S店或汽配市場上加裝發(fā)動機保護(hù)板，保護(hù)板包括鐵質(zhì)的和硬塑的，建議您考慮鐵質(zhì)的護(hù)板，價格大多都在200元左右。其實對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛
去修理店讓人檢查檢查看，一般來說不是很嚴(yán)重不會有太大問題。不影響車
一般講沒什么大問題，建議裝一副底盤裝甲，外表不破損就無礙尖利造成損壞可以看得見
高爾夫4的底盤跟高爾夫6的底盤不一樣。高爾夫4的底盤采用大眾PQ34平臺，后懸掛為板車，軸距2511左右。高爾夫6代采用大眾PQ35平臺，后懸掛為多邊桿獨立懸掛，軸距為2578。
算是比較低的出去玩非鋪裝路面不當(dāng)心會蹭到底盤但城市里的臺階根本都沒問題。 高爾夫最小離地間隙滿載114MM空載是153MM沒問題的 58車>>
回樓主:千萬不要做~浪費不說 還適得其反
（1）新速騰不是高爾夫的底盤（2）原因：在國產(chǎn)新高7是mqb平臺減配后懸架版的，國產(chǎn)速騰是PQ35平臺減配后懸架版，國產(chǎn)高6是正宗PQ35平臺的，國產(chǎn)老速騰是正宗PQ35平臺的，所以新速騰是跟高6一個平臺的 底盤本來一樣
你好 建議你去把車升起來檢查一下 是否刮到油低58車
高爾夫車的左后部沒有什么會與轉(zhuǎn)動速度有關(guān)的，就只有車輪。這一響聲的來源，有可能是剎車的回位彈簧，你可自已先檢查看看。車才行駛2500公里還是新車，也可以回4S店去檢查是免費的。
汽車底盤刮傷是否嚴(yán)重？這取決于刮傷的程度和位置。通常，輕微的刮擦不會對車輛造成太大影響，因為油管和油底殼都有一定的保護(hù)措施。但如果出現(xiàn)漏油或異響，可能意味著損傷較為嚴(yán)重。在不確定的情況下，建議將車輛送至4S店或維修廠進(jìn)行檢查。底盤裝甲和發(fā)動機護(hù)板是兩種有效的預(yù)防措施，前者可以保護(hù)底盤免受飛石和腐蝕，...
刮底盤對車有影響嗎？答案是肯定的。汽車底盤是車輛的“底”，長期暴露在外，容易受到刮傷和腐蝕。常見的馬路牙子、減速帶、凹坑等都可能成為底盤的“殺手”。尤其是油底殼和油管，一旦刮傷，可能導(dǎo)致漏油或異響，影響行車安全。不過，底盤的油管和油底殼都有保護(hù)措施，一般的小刮小碰不會造成太大影響。如果不確定底盤是否...
晚上我同事說要去鎮(zhèn)上取快遞，順便買點東西，讓我開我的面包車去，然后我們就去了，可是晚上山路看不清楚我車的底盤不小心被刮了一下，當(dāng)然還不覺得有問題，等開過了一個小村莊后車子就走不動了，發(fā)現(xiàn)儀表上顯示機油故障。然后下車來看才發(fā)現(xiàn)是底盤漏機油了，后來跟我其他同事問了一個修車的電話號碼，打過去問他說是可能刮...
高爾夫R的舒適性測試結(jié)果令人驚喜。在不同車速下，車內(nèi)噪音控制良好，胎噪和風(fēng)噪都得到了有效控制。盡管使用了低扁平比輪胎，但高爾夫R的底盤濾振性表現(xiàn)出色。通過減速帶測試，車內(nèi)晃動小，灑出的水量少，顯示出良好的舒適性。這款鋼炮車型在保持高性能的同時，也兼顧了乘坐的舒適性，打破了“魚和熊掌不可兼得”的傳統(tǒng)觀...
探影基于大眾MQB-A0平臺，采用前置前驅(qū)布局，前麥佛遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架。最小離地間隙150mm，駕駛感受與Polo相似，但坐姿更高。前懸架為麥佛遜結(jié)構(gòu)，副車架支撐懸架和發(fā)動機，下擺臂單層沖壓鋼板，結(jié)構(gòu)簡單。后懸架為扭力梁，節(jié)省空間但舒適性一般，減震部分簧桶分離式結(jié)構(gòu)。前后防撞梁均為單層...
高爾夫以其典雅的車頭設(shè)計和新潮的車尾造型，搭配銀色飾條，展現(xiàn)出獨特的魅力。內(nèi)飾動感且戰(zhàn)斗氣息十足，銀色飾條裝飾更是吸引年輕消費者。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現(xiàn)的底盤異響問題進(jìn)行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發(fā)動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
經(jīng)濟(jì)條件允許下，大眾高爾夫可做底盤裝甲以防損傷和防銹。價格從幾百到幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。較好品牌有固特威、保賜利等。噴涂時注意均勻，新車可延后，重要部位可先噴。需噴涂2-3次，避免陰雨天氣施工，噴后不宜在惡劣路面行駛。經(jīng)濟(jì)條件允許，大眾高爾夫底盤裝甲可以做。主要作用在于避免路面的沙礫飛起以...
高爾夫2012款2.0TSIGTI配備2.0T發(fā)動機和6擋雙離合變速箱，動力充沛。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架，車主反饋操控性好，路感清晰，懸掛支撐力強，超車輕松，對新手友好。整體配置滿足日常家用需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實...
大眾高爾夫基于MQB平臺，采用前驅(qū)布局，前懸麥弗遜，后懸1.2T車型為扭力梁，其他為多連桿式。車身輕巧，駕駛靈活，轉(zhuǎn)向輕但反饋感強。懸掛調(diào)校偏硬，韌性好，座椅包裹性強。前懸為麥弗遜懸架和半框架副車架結(jié)構(gòu)，急剎車時點頭明顯。后懸1.2T為扭力梁，1.4T為多連桿式，偏硬，提升操控性能。前后防撞梁均為單...
車底盤被刮蹭可能對車輛造成潛在的影響，尤其是對于油底殼和油管等脆弱部位。然而，一般情況下，汽車底盤具備一定的抗劃痕能力。當(dāng)出現(xiàn)刮蹭時，建議及時將車輛送至專業(yè)維修點進(jìn)行檢查和修復(fù)。預(yù)防措施包括減速繞行、噴涂底盤裝甲以及安裝發(fā)動機護(hù)板等。這些措施有助于減少底盤刮蹭對車輛的影響，保障行車安全。內(nèi)容：車底盤...
針對大眾高爾夫底盤生銹問題，有效處理方法包括每年對汽車底盤進(jìn)行全新噴漆，以防止氧化和老化。首先，勤洗車是關(guān)鍵，尤其在冬季或海邊行駛后，每月至少清洗一次，使用高壓水或熱水，清除粘附的斑點和泥土，疏通排水孔，減少銹蝕機會。其次，保持車輛清潔，特別是底盤，因為底盤最易接觸污水，定期清洗底盤，避免昂貴的專業(yè)...
高爾夫以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計和順滑的外觀，贏得了不俗的觀感。車尾的年輕設(shè)計風(fēng)格和尾燈造型，更是受到年輕群體的喜愛。內(nèi)飾方面，酷炫的設(shè)計符合年輕消費者的口味。搭載1.6LL4發(fā)動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多...
第七代大眾高爾夫采用了前置前驅(qū)的布置形式，采用麥佛遜前懸架和扭力梁后懸架，車身和車重較小，開起來感覺靈活。整個底盤給人的感覺還是非常MQB平臺，轉(zhuǎn)向的手感很輕但反饋感又很好。懸架調(diào)教偏硬但韌性好，走爛路或過加速帶時跳動比較明顯，但過完以后又能很快恢復(fù)過來。座椅包裹性比較好，即使晃得厲害屁股也不會離開...
高爾夫作為一款緊湊型車，其1.4TL4發(fā)動機提供了131馬力的最大功率和225牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為5.9L/100km。車輛匹配5擋手動變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，1.4T渦輪增壓發(fā)動機在日常使用中動力充足，起步加速迅速，高速表現(xiàn)穩(wěn)定。功能...
高爾夫2015款1.4TSI自動舒適型以其動感的前臉設(shè)計和新潮的車尾造型，迎合了年輕消費者的口味。內(nèi)飾酷炫，銀色飾條增添個性。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架...
車底盤被磕很響一聲，對底盤漆面肯定是會受到損傷的，底盤一般使用的是具有保護(hù)性的漆面，時間久了就會導(dǎo)致底盤生銹、被腐蝕。如果底盤磕碰的比較嚴(yán)重，還有可能會傷及到底盤中的很多部件，比如變速器殼體、排氣管道、油箱、油殼底、油管等。底盤相當(dāng)于是整個車輛的核心系統(tǒng)，也是平日最容易出現(xiàn)刮蹭的部位，如果自己不能判...
買車時，很多車主會考慮是否需要加裝底盤裝甲或發(fā)動機護(hù)板。底盤裝甲主要是為了增加底盤的防腐和耐磨性，而發(fā)動機護(hù)板則是專門用來保護(hù)發(fā)動機免受撞擊和刮擦的。雖然兩者都與底盤保護(hù)有關(guān)，但它們的作用和目的并不相同。底盤裝甲更多是作為一種額外的防護(hù)措施，而發(fā)動機護(hù)板則是針對特定風(fēng)險的直接防護(hù)。對于經(jīng)常行駛在復(fù)雜...
高爾夫作為一款備受矚目的緊湊型轎車，其1.6L發(fā)動機搭配6擋自動變速箱，提供了平順的動力輸出和良好的油耗表現(xiàn)。車輛前后懸架設(shè)計合理，操控性出色，無論是超車還是變道都能輕松應(yīng)對。內(nèi)飾設(shè)計典雅，細(xì)節(jié)之處透露出精致感。此外，高爾夫還標(biāo)配了多項實用配置，如手動后排側(cè)遮陽簾、自動駐車等，提升了駕乘體驗。車主們...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了高爾夫2021款280TSIDSGPro首發(fā)版的底盤高度以及車主對其動力和操控性能的看法。文章詳細(xì)描述了高爾夫車的外觀設(shè)計、發(fā)動機參數(shù)、變速箱配置以及懸掛系統(tǒng)，并引用了三位車主的評價來展示車輛的實際表現(xiàn)。高爾夫2021款280TSIDSGPro首發(fā)版是一款備受關(guān)注的車型，...
