提問者:ivytoma2016-09-07 00:00
前兩天換機油還好好的,換過機油兩三天就燒機油什么情況
如果下排氣滴油的話一般是活塞環子磨損嚴重或者斷裂,對口。如果下排氣不嚴重一般是渦輪增壓密封不嚴,這個可以把渦輪增壓兩端管子拆下看看有沒有機油,來確定是否是渦輪增壓的問題。氣門油封密封不良也會燒機油的,這個幾率比較低。
回答者:chonger6q6z2016-11-10 00:00
燒機油的主要原因是1.活塞環與氣缸磨損,配合間隙過大,導致機油竄入燃燒室。2.積炭過多,將活塞環卡死,失去彈性,導致油環刮油作用減弱。3.氣門油封老化,不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增
提問者:ffcuj2014-09-18
輕微的更換氣門油封和活塞環,嚴重的只能大修發動機了!如果你的車是帶渦輪增壓的,那就檢查增壓泵!
提問者:xegk36582015-05-24
所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象,會使車輛氧傳感器過快損壞 ,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果;嚴重者發動機潤滑不足,
提問者:yuj63he562013-09-03
渦輪增壓技術不過關 發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短,壓力增大直接導致溫度升高 機油在高溫下 變得很稀 同時在高溫壓力作用下容易汽化通過汽缸壁進入氣缸燃燒室
提問者:iootymmhc2013-04-08
1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。還有就是損壞! 2、由于缸筒磨損或活塞環張
提問者:qq3305620662016-01-28
長城汽車-長城C50 7.80~9.18萬 優點:1.5T+CVT符合經濟又舒適需求 缺點:外觀沒有亮點,不出眾 油耗:平均百公里油耗為7.46L 動力:搭載了1.5T渦輪增壓發動機最大功率134馬力,最大扭矩1
提問者:shengyang1682013-05-16