提問者：qq3305620662016-01-28 00:00
1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。還有就是損壞！ 2、由于缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。 3、如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題
回答者：zhaojinhe973002016-01-30 00:00
燒機油一般是滑塞和缸的摩擦間隙增大，燒的不太厲害就勤加機油，機油保持在刻度尺正常范圍就行，加了機油開不了1500公里，那就要換氣缸和滑塞，一般的200元左右吧，剛換后要跟新車一樣保養。
提問者：hefeilai2013-08-31
摩托車燒機油無非就是活塞、活塞環或者氣缸壁磨損嚴重了，在工作的時候密封不好，引起曲軸箱內的機油串到氣缸里面和混合氣一起燃燒。還有一種情況就是進排氣門的氣門導管油封老化或者損壞導致機油由油封處串到氣缸里也會引起燒機油，先要
提問者：annd0977262013-06-15
燒機油里以后，那應該更換活塞環。看你是什么車，一般的也就幾十塊。而且還另外更換機油。摩托車燒機油應該馬上到維修部更換，預防影響到別的零部件。
提問者：yf2zm13142013-05-14
一般燒機油都是活塞環磨損嚴重所致，換一套環就可以了，燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺
提問者：lyf2086172013-11-01
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
提問者：i17f052016-06-14
摩圣免拆治理燒機油方法（只針對汽油發動機） 1. 第一階段：深度清洗發動機 1.1 潤滑系統清洗 1.1.1 產品及用量 潤滑系統再生清洗劑（vitaflush）；100-150ml/升機油，特別嚴重允許加量
提問者：yjt3ul2kd2016-04-04
