提問者：lyf2086172013-11-01 00:00
摩托車燒機油是怎么回事，如何解決？我去修摩托車，維修工往往以燒機油為名，要我換這個換那個，真是煩人。請問摩托車燒機油到底是怎回事，應如何處理？
一般燒機油都是活塞環磨損嚴重所致，換一套環就可以了，燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積并參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用后失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。 缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。 在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。 當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定.
回答者：deng6569922016-11-01 00:00
摩圣免拆治理燒機油方法（只針對汽油發動機） 1. 第一階段：深度清洗發動機 1.1 潤滑系統清洗 1.1.1 產品及用量 潤滑系統再生清洗劑（vitaflush）；100-150ml/升機油，特別嚴重允許加量
提問者：yjt3ul2kd2016-04-04
一、燒機油簡介： “燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等后果。 二、燒
提問者：titantxj2013-08-13
1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。還有就是損壞！ 2、由于缸筒磨損或活塞環張
提問者：qq3305620662016-01-28
燒機油一般是滑塞和缸的摩擦間隙增大，燒的不太厲害就勤加機油，機油保持在刻度尺正常范圍就行，加了機油開不了1500公里，那就要換氣缸和滑塞，一般的200元左右吧，剛換后要跟新車一樣保養。
提問者：hefeilai2013-08-31
摩托車燒機油無非就是活塞、活塞環或者氣缸壁磨損嚴重了，在工作的時候密封不好，引起曲軸箱內的機油串到氣缸里面和混合氣一起燃燒。還有一種情況就是進排氣門的氣門導管油封老化或者損壞導致機油由油封處串到氣缸里也會引起燒機油，先要
提問者：annd0977262013-06-15
燒機油里以后，那應該更換活塞環。看你是什么車，一般的也就幾十塊。而且還另外更換機油。摩托車燒機油應該馬上到維修部更換，預防影響到別的零部件。
提問者：yf2zm13142013-05-14
