提問者：cqwxwlr2015-06-08 00:00
非常喜歡科魯茲和英朗兩廂的外形。想問下這兩款車。哪個空間大和舒服安靜啊。哪個比較省油點。保值哪個好
科魯茲和英朗哪好同風頭正勁兩款車選誰更合適呢? 英朗GT已上市而作新生通用別克汽車旗下第款(國內)三廂緊湊型轎車英朗GT否會別克君威、君越樣火熱?至少小號君越噱頭應該會影響少緊湊型轎車選擇趨向 雖更時尚外觀兩廂車正快速侵入國汽車市場三廂車對于國人汽車外觀審美還留有重要位置或者應該說三廂車目前國汽車消費者主流選擇對象而同樣作風頭正勁三項轎車科魯茲雖價格區間必被別克拉開同運動時尚外形風格兩緊湊轎車選擇誰更合適呢?更何況們還同宗兄弟 半穩重與半激進 外觀對比 英朗GT外觀樣貌看起來比較時尚同時因借鑒了其大哥車型新君越外形所更多顯示出來氣質則穩重而兩種水火相容氣質卻被英朗GT融合起 其實總看英朗GT外形非常像君越尤其車頭位置造型更此英朗GT顯得更加穩重些與英朗XT版本同更加激進感覺GT版本上被隱去 英朗前燈組顯得并沒有兩廂版英朗XT激進雨滴狀頭燈組給人更多穩重而沒有現般轎車種怒目前視感覺過并沒有種風格而放置于了尾燈上畢竟多出了尾巴所硬朗設計師點睛之筆也放置于了尾燈上邊劍眉樣子鍍鉻條 與同宗兄弟雪佛蘭科魯茲相比來自于電影《變形金剛》大黃蜂外形風格雪佛蘭科魯茲外形顯得更加激進而非英朗GT樣更加有穩重感覺 只激進型外觀所配備輪圈確實有些小讓人看起來并能匹配新式肌肉外形有些小氣過給人印象深還要數特點鮮明前燈組外形拋銳角配合腰線延伸至燈組并非方正外形卻給人棱角十足沖擊感 英朗GT尺寸同級別轎車應該算比較大過從其軸距尺寸也看同宗兄弟詞對于英朗GT和科魯茲而言絕對沒有任何錯誤而且英朗GT1815mm車寬也算同級別轎車寬了 科魯茲整體尺寸比較于英朗略小與英朗GT同給人棱角感十足外形讓其顯得并小甚至也許看上去外形感覺要比英朗GT更大 編輯點評: 說起外形從我人角度而言我更加喜歡雪佛蘭科魯茲能科魯茲外形給人感覺更加像款運動型轎車雖英朗GT名字給人感覺運動外形上能借鑒于君越設計風格太多所有著小君越之稱車型給人更多運動而穩重 出生地完全樣 空間對比 科魯茲尺寸雖比英朗GT略小算起來也算同級別轎車尺寸比較大車型至少2685mm軸距對于同級別轎車而言已經非常大尺寸了想要超越比較困難 對于圖空間展示者而言科魯茲內部空間還至少部腿部空間方面還比較錯介于空間展示者身高身高達或超過180公分其排使用空間會略顯局促了 雖車體尺寸比科魯茲大上些得說因同樣軸距、同樣設計/制造平臺所們內部使用空間幾乎相同 從圖我們清晰看雖其內部空間上兩車都大同小異英朗GT排頭部空間方面優化做更加位也說身高高于180cm英朗GT排完全滿足使用需求 科魯茲排腿部空間與英朗GT內部基本致只頭部空間優化做得并太好當也因科魯茲外形設計原因而另方面也因略小于英朗GT車體尺寸 編輯點評: 還因同樣出處車型所們內部都差多只排腿部空間并太相同而且其實能其也有因科魯茲與英朗GT市場定位也并相同過說起來從乘坐舒適度來說英朗GT因頭部空間略大點原因也要略勝籌
回答者：58車2016-06-08 00:00
首先說發動機，這2款車的發動機是完全一樣的~只是調校上有細微的區別。 再說軸距，兩款車軸距都為2685毫米~但是英朗GT比科魯茲寬18毫米~這個差距幾乎忽略。 從噪音控制方面考慮: 實測噪音數據:科魯茲 60碼噪音
提問者：hidekelly2014-02-13
您好，這兩款車子捷達更省油，捷達綜合油耗在5-7個左右，英朗在6-8個。
提問者：bn7643mc82016-06-18
一般別克的車普遍比較耗油，車重就在那里了，沒辦法 1,不要急開急停 2，關閉自動后窗除霧（進系統設置就可以操作） 3，停車延長大燈時間調整下，一般30秒就可以了 太長沒必要 4，盡量勻速 5，選擇較平坦的道路，
提問者：dxyz0gs411w2014-01-08
福克斯科技配置較高的家用車，科技是一大亮點。再一個就是福克斯1.0T的油耗非常小，高效節能。百公里綜合油耗5.6L，是不是很省油的感覺。家里開的也是福克斯1.0T還是比較滿意的，開了也有一段時間了，很不錯的，性價比高，實
提問者：zxc66042017-02-16
控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。保持最佳車速
提問者：adfadfafgh2016-03-29
你好，兩車的油耗是差不多的地，都是百公里七八個左右，只是目前英朗優惠力度不錯，建議優先考慮，英朗目前優惠兩萬左右，自動擋進取型全款落地十一萬左右，性價比非常不錯的，皮實耐用小毛病也不多，質量穩定，空間大，后獨立懸掛舒適性
提問者：iojruthyf2016-06-30
