提問者：adfadfafgh2016-03-29 00:00
英朗智能停機省油還是耗油
控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。保持最佳車速最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
回答者：lixing41112016-03-31 00:00
美國人生產的車子就是喝油的，別想它省。
提問者：menutotosky2013-06-27
一般別克的車普遍比較耗油，車重就在那里了，沒辦法 1,不要急開急停 2，關閉自動后窗除霧（進系統設置就可以操作） 3，停車延長大燈時間調整下，一般30秒就可以了 太長沒必要 4，盡量勻速 5，選擇較平坦的道路，
提問者：dxyz0gs411w2014-01-08
這要看你說得凱越是老款還是新款的了，而且英朗GT分為1.6，1.8.1.6T三款，如同為1.6車型進行比較，且凱越新款，英朗GT稍顯廢油，本身自重較大。
提問者：guiytpu71992013-04-12
從小熊油耗的車主實際記錄來看，新英朗確實比原來老款和凱越省油多了。 別克推出了一個‘綠動未來’發展戰略，核心目標就是降低未來新車型的油耗，從目前2015款的數據看，確實比原來進步很大。看來是在發動機調校方面下了功夫。
提問者：andutst2015-11-30
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提問者：daniel_shena2014-07-03
省油現代··比較好的是英朗
提問者：怪誕詭奇232013-05-21
