電子操控輔助（共11個詞條）

• ABS

  “ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種�，F代汽車上大量安裝防抱死制動系統，A...詳細>>

• 陡坡緩降

  HDC（陡坡緩降系統）：也被稱為斜坡控制系統HDC，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快于行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注于控制...詳細>>

• 電子差速鎖

  電子差速鎖EDS的工作原理比較容易理解：在汽車加速過程中，當電子控制單元根據輪速信號判斷出某一側驅動輪打滑時，EDS就自動開始工作，通過液壓控制單元對該車輪進行適當強度的制動，從而提高另一側驅動輪的附著利用...詳細>>

• 電子功率控制

  EPC（ElectronicPowerControl）全稱發動機電子功率控制系統，很多人也叫它ETC（ElectronicThrottleControl）電子節氣門。該系統由一些傳感器、控制器等元件組成。當某傳感器出現故障或感知到不正常的情況時，控制系統...詳細>>

• 電子穩定控制系統

  簡介電子穩定控制系統很多品牌的汽車都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如大眾稱其為ESP、本田叫VSA、豐田管它叫VSC，廣義上的電子穩定控制系統稱為ESC才嚴謹�！袷裁词请娮臃�定控制系統？汽車電子穩定控制系統是車...詳細>>

• 電子限速

  一些汽車由于安全方面的考慮將最高時速進行了限制，比如德國的奔馳、寶馬以及奧迪的高檔轎車以及跑車都將最高車速限定在250km/h，如果取消限制后還有一定的潛力，所以它們的最高時速數值并不能真實反映其動力性能好壞...詳細>>

• 電子油門

  在機動車內部構件中，內燃機上控制燃料供量的裝置被稱為油門。其作用在于操縱節氣門開度控制可燃混合氣的流量，改變發動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉...詳細>>

• 牽引力控制

  牽引力控制系統TractionControlSystem，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽...詳細>>

• 剎車輔助

  EBA可以根據駕駛者踩剎車踏板的力度與速度，極快地反應和計算緊急程度，瞬間增加制動油壓的壓力，縮短剎車距離，據悉它能使車速高達200公里／小時的汽車完全停下的距離縮短21米之多，可以避免許多意外，尤其是在高速...詳細>>

• 剎車優先

  在2002年，有人研究出了“brakeoverridesystem”，中文翻譯為剎車（制動）優先系統，簡稱BOS，即只要你踩剎車，不論油門信號是什么，供油系統立刻把油減小到最小，發動機隨之降至怠速狀態，英文叫idle。自2002年研究...詳細>>

• 上坡輔助

  Hill-startAssistControl車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。...詳細>>