動力空間都還算可以

就是輪胎太爛了13000公里就得換了，還有車子啟動時會抖得很厲害，減震器也不可以太軟了都會到底

幾萬塊的車還算是一般代步隨便

動力空間都還算可以

就是輪胎太爛了13000公里就得換了，還有車子啟動時會抖得很厲害，減震器也不可以太軟了都會到底

幾萬塊的車還算是一般代步隨便

上黑下米，典型的居家風格，我喜歡！

倒擋不好掛

舒適性絕對是E3與同級別對手相比的長項，主要體現(xiàn)在懸掛和NVH上

提速好，配置高，價格不太高！

暫時沒發(fā)現(xiàn)

很誘人，性價比高，說個實話，5萬多，還想買個啥車啊！合資車這個配置最少也得9萬以上了。支持國貨！就它了！

家用適合，一家三口足足夠用，有點像賽歐，不過比賽歐大氣。認同國產(chǎn)。支持國產(chǎn)

開空調(diào)無力，明顯動力不足，要是急性子可受不了。比我那捷達差多啦。

空間家用足夠我177CM這車上能裝6個我給5星，贊下，空間比賽歐大多啦！差點，開空調(diào)無力，明顯比捷達差，建議改進哦最好發(fā)動機是正時是鏈條的那樣減少啦不少維護費用。很靈活，不過在方向打死的時候有點憋轉(zhuǎn)向油回油的聲音，回方向的時候不較慢，建議改進一下，總體還可以，我給打5星

內(nèi)飾上深下淺，很適合家用。中控設(shè)計的很潮流，是我最喜歡的。而且車內(nèi)很多地方都有藍光點綴，既不會造成視覺疲勞，還增加了裝飾感。特別到了晚上，所有帶按鍵的地方邊緣全都發(fā)出藍光，誰見了都會贊一個。

后減震也不錯，過個減速帶不用減速，后排也感覺不到猛烈震動。還有E3的速冷空調(diào)真是給力，今天中午吃過飯出了一身汗，坐車上開動，空調(diào)打開，不到1分鐘汗就下去了。我一般都空調(diào)都是開1檔，無噪音制冷也涼快。還有一點就是E3的車內(nèi)很安靜，引擎蓋出廠就有隔音棉也是一個主要原因，我自己感覺到的車速在70左右的時候，把音樂關(guān)掉，也只能聽到車輪子在運動的聲音

我買的是白色智尚天窗版，看起來很大氣，去掉車標看上去就像十多萬的車。前霧燈旁邊我加裝了日間行車燈，跟E3的LED示寬燈一起打開，效果炫的回頭率超高。唯一一點就是車尾感覺太單調(diào)，不過我買了一對紅色反光條裝飾上，呵呵，效果截然不同。

后備箱空間還可以，不是很小，仔細看了看，里面挺深，這要是自駕，塞倆旅行箱應(yīng)該綽綽有余了。

備胎我也拍了一張，據(jù)說是全尺寸的？為此還問了同事，全尺寸和非全尺寸的區(qū)別。我同事說全尺寸就是說明廠家比較良心。E3最低5萬元出頭、最高不到7萬元的身價也十分具有吸引力。

座椅很舒服！軟軟的，后腰處鼓一些，坐上去不感覺空，座椅沒什么大靚點，看來有必要某寶置辦點東西了。

上周末老爸帶我去訂了E3覺得銀色的好，我其實也很喜歡，顯得高端些，我感覺曲線很柔和，好看的當然有更多，如果我是個土豪，生活也許完全不同，可能我想要的，我喜歡的，我愛的都不一樣！！！！但作為非富二代子女，家里存折和理性認為：這個價位內(nèi)還有更好看的嗎？座椅很舒服！軟軟的，后腰處鼓一些，坐上去不感覺空，座椅沒什么大靚點，看來有必要某寶置辦點東西了。