非常寬敞，每次有人坐我車上都會說空間大，后排坐了4個人都可以。前排的空間設計很用心，特別是副駕那邊腿部空間相當的寬裕，原因就是中控臺設計的很緊湊，把更多的空間留給人乘車人。

上手相當輕松，方向盤非常輕盈，高速上很沉，從試駕的第一次我就感覺到此車的底盤和剎車功底是多么的過硬了，當時我們坐在車上，銷售的小伙子開著車帶我們，在路上開到60碼的速度連續的急打方向，完全感覺不到車身有任何的虛，我自己開的時候也完全感受到強大的底盤支撐。相當舒服的剎車調教水平，剎車很線性，基本上想停在哪里就能停到哪里。60碼速度過彎無需點剎車，順暢的就過去了。

上手相當輕松，方向盤非常輕盈，高速上很沉，從試駕的第一次我就感覺到此車的底盤和剎車功底是多么的過硬了，當時我們坐在車上，銷售的小伙子開著車帶我們，在路上開到60碼的速度連續的急打方向，完全感覺不到車身有任何的虛，我自己開的時候也完全感受到強大的底盤支撐。相當舒服的剎車調教水平，剎車很線性，基本上想停在哪里就能停到哪里。60碼速度過彎無需點剎車，順暢的就過去了。

外觀網上看過很多次了，內飾圖也看過不少，但第一次試駕看實車的時候絕對把我驚艷到了，這內飾的用料質感絕對妥妥的厚道啊，開了一千多公里就沒味了

在A級轎車里安全性全球排名第二，世界一流超優秀的設計師團隊用苦良心打造的精品。

安全，內飾簡潔精致，外觀很吸引人眼球

負責任的說1.6自吸絕對夠用，降擋超個車輕輕松松，起步換擋晚點也不落人后，后期維護費用絕對比渦輪增壓省一大筆錢，說實話渦輪增壓現在已經爛大街了也不是什么高科技，是個國產廠家都能弄得出來。

簡潔，穩重，大氣，商務。這就是我對內飾的感覺。用料都不含糊。由于我開車提速快，油門給的多，再加上開空調，所以現在行車電腦顯示是8.1.但是只要提速溫和點，空調一關，油耗就降下來了。新車還在磨合期，還有很大的下降空間。

隨速電子助力，指向很準，但不會很賊，很舒服。給人的感覺容易駕馭，過彎很有信心，底盤很贊，很結實。整體就是德系車的味!

外觀是我的最愛，第一次在網上看到觀致的諜照我就知道了這是我的菜，前臉有點老明銳的意思，側面有點縮小版別克君越的感覺后屁股絕對原創的觀致范，相得益彰

全球第二的安全性、超穩定的底盤調教、超安全的剎車系統、8寸大屏觀致逸云系統、完全無異味的環保內飾做工品質、超大氣沉穩的外觀設計、國際一流的設計師團隊精工之作，買了這車就沒有后悔的想法，這個價格還有什么好說的呢。性價比無法用一個高來形容。