看看那完美的外觀絕對拉風。后擾流板，掀背造型，7字型GT-R試通風口，改進的前臉更加霸氣十足，還有上檔次的無框車窗，一個字帥。性能方面，寶馬的發動機調教和它的8速手自一體變速箱還有誰能出其右，是寶馬最了不起的地方。

3系GT的實際駕駛感受沒有3系好，3系GT成為最舒適的3系了。掀背的外形是他的亮點，不過實際感受不像5系GT那樣厚實，明顯。總體感覺3系GT外形并不是很成功。掀背角度低了。實際掀背說帶來的空間并沒有超越長軸版3系大多少。但是42萬的起步價感覺華而不實。3系長軸距的話，320風尚版配置豐富，動力足夠。320Li更實際。3系GT外形可能會好看一點，你不想自己的車爛大街，3系GT亮相率低。

動感車身外形、無框車門、配備主動式擾流板
內飾就是豪華得當，但是有點兒不人性化
空間做的就是好，不是空間的大，而是空間的氣氛好

科技感十足的車子由內而外的散發出來，明顯的好，幾乎沒有瑕疵
外觀就是時尚，科技的夢幻感，個人就是有這樣的感覺
算不上大空間，但是使用起來就是覺得實用
有好的控制基本上就是個人的水平，現在就8.2的水平

就現在看來2.0生的車子沒有帶渦輪增壓還是少了一點兒樂趣的，但是沉重穩重就是亮點
操控的時候就覺得比較的能夠體現豪華的氣質的車子，個人比較的欣慰

舒適性能還是喜歡的，畢竟車子是上了40w的，尤其是隔音效果就是喜歡

就現在看來2.0生的車子沒有帶渦輪增壓還是少了一點兒樂趣的，但是沉重穩重就是亮點
操控的時候就覺得比較的能夠體現豪華的氣質的車子，個人比較的欣慰

舒適性能還是喜歡的，畢竟車子是上了40w的，尤其是隔音效果就是喜歡

動感車身外形、無框車門、配備主動式擾流板，掀背設計充分利用所有的空間，動力充沛實在
外形還是沿用了寶馬新一代3系的臉孔，明顯的進氣，帥氣的顏色，線條非常的優美

價格定位稍微有點兒太高了，售價與競爭對手相比不占優勢，售后根重服務稍微欠缺

買車的時候專門在后排試乘了一下，還是挺寬敞的，但是就是缺少一點兒氛圍
配置還是算比較的殷厚的，8擋手自一體 前置后驅 車身穩定控制 天窗 還是比較的豪華的

安全配置齊全，前排側安全氣囊、頭部氣簾、防盜報警系統 、ABS防抱死系統、兒童座椅接口 、中控鎖、動態穩定控制系統、后倒車雷達、前后霧燈、倒車影像。

舒適性配置稍微有些少。

在選裝配置單上，除了外觀的風尚設計套件以外，320i風尚設計套件上標配的配置領先版上基本都可以通過選裝得到，不過其中的BMW互聯系統。

除了頂配車型采用的是代號為N55的直列6缸發動機以外，其他車型采用的都是代號為N20的直列4缸發動機。

外觀方面看似沒什么太多有價值的東西。

安全性配置方面，除了頂級的夜視系統、車道偏離自動修正等系統外，這個價位上能想到的配置基本上全都配齊了。

3系GT只提供了一款風尚設計套件，但在配色方面的選擇還是非常豐富的，首先車身就有11種不同的配色。

動力方面的表現和國產的3系一樣，最大功率從184PS起步，最大可達驚人的306PS。

寶馬3系GT基于3系長軸距版相同的平臺打造，新車的推出進一步豐富了3系的車型產品線，現提供有320i、328i及335i三種動力可供選擇。