空間也大，外觀漂亮 性價比高 耗油小

噪音非常大 比五菱S還要差

4S售后態(tài)度差 明擺著有問題 說沒有問題

外觀動感，時尚，包括燈的設(shè)計都很合適，沒得挑！

M3的操控本人覺的還是非常不錯的，指向明確，輕重合適

外觀沒得說，同價位的車基本沒有超越他的，動力、空間、油耗等都非常滿意。

車起步很迅速，低速的時候在煙臺能稍微感受下推背感，不過不敢總這么玩，哈哈！說實話同級別的轎車里小三的操控算不錯的。

在小三剛發(fā)布還沒上市時就被她的外觀所吸引，前臉中網(wǎng)舒展大氣，大燈上的燈眉、透鏡犀利且時尚，車身線條流暢顯得既動感又時尚；然后是空間寬敞，檔位清晰，配置豐富、適合家用。

外觀線條流暢時尚大氣，前臉中網(wǎng)舒展大氣，車身線條流暢，尾巴緊湊運動，這也是我第一眼看上她的原因。

內(nèi)飾還行，價格在哪兒。8.5，估計是磨合期吧，但愿過了磨合期能降下來。外觀是我很喜歡的類型，流線性強，很有運動感，棱角鮮明，柔中帶鋼

前后軸距2.6M，前后排的空間都很大，就是個子大一點的都能有很好的伸展性，后排座坐3個人剛剛好，能滿足日常需要。1.5L的排量，已經(jīng)不小了，但是起步無力，加速也一般，尤其是在等紅綠燈的時候，前面的車一個個都跑出去了，自己被落下那么長。

空間大，后排可坐五人不擠，前臉遠看還行，大燈蠻好看的，后屁股有點高，側(cè)看有點胖。

異響，特別是冬天早晨在鄉(xiāng)間水泥路上，左右A柱與中控板，門框膠條摩擦聲。

1.5的動力不大，起步慢，要舍得給油。
操控 沒開過好車，感覺還可以，
油耗 算了多次，大約7L/100KM，還算可以的啦。跑高速轉(zhuǎn)速高不省油和平時差不多。最佳時速是五檔60-80省油。 減震硬，舒適性一般，過警示帶會蹦蹦響。發(fā)動機轉(zhuǎn)速高噪音大，隔音一般。

內(nèi)飾做工不太精致，用料不夠講究，硬塑料為主，但畢竟價位低，其他價錢的這個車里都差不多

性價比高，在同價位的國產(chǎn)車里，感覺小三是最值得，無論外觀，還是內(nèi)飾，還是發(fā)動機，都是不錯的選擇。


空間足夠，我一米八三在里面不碰頭，媳婦一米七，那就更不說了，后排坐著完全不擁擠，全車滿載5人無壓力，購物后備箱地方也比較充足。
在市里上下班代步完全可以滿足，，起步超車都沒問題，滿足我的要求
方向盤輕巧，檔位吸附性強，換擋流暢，沒有頓挫感
比較滿意，市里7個多點，磨合好保持應(yīng)該沒問題，降一點更好
我只能說這個價位的車里可以了，不奢求向豪華車那樣舒適，反正也是上下班代步，偶爾長途也沒有問題

空間大，操控性好，外觀漂亮，同級車中的首選

駕駛室出現(xiàn)漏水，隔音差，鋼板薄，沒有后防撞梁，起步肉，動力不夠，主駕駛位不能升降，尾箱內(nèi)襯沒有，沒有自動升窗功能，售后很差，4S人員素質(zhì)很低，要規(guī)范

家用可以，這個價位其實有比M3優(yōu)勢很多的車，希望廠家改進

外觀大氣，配置不錯，提速也給力，不錯的M3，價格也算合理吧。

總體還可以，配置過關(guān)
空間還成，就是后備箱不太理想。
操控性能不錯

主要是上下班開開的，也只有5分鐘的路程，所以油耗相對于別的車友會高出許多，不過這也沒辦法，開到單位水溫還沒升上來呢。

動力稍有不足，不過1.5的排量的也只能這樣了，不敢奢求太多。

一家5個人坐著覺得空間還是可以的，這也是選這車子的最大一個原因

logo設(shè)計一流，極具品牌價值。

高配無導(dǎo)航。

海馬推出新產(chǎn)品很謹慎，均具有市場前景。銷量可期。最有希望成為自主品牌的標桿。

還好，外觀

目前不清楚

應(yīng)該比V3好等降價在買

發(fā)動機蓋上有厚實的隔音棉，噪音小

USB接口不支持讀取文件夾。

海馬M3具備了國民車所需的一切。時尚的外觀，漂亮的內(nèi)飾，較大的車內(nèi)空間，經(jīng)濟型的油耗都是它的殺手锏。

離合器調(diào)校符合多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。

尾燈識別度并不高

M3前臉的鍍鉻中網(wǎng)非常搶眼，中間的海馬LOGO使得視覺效果大大提升，加上飛翼式的中網(wǎng)設(shè)計使得車頭看起來特別朝氣蓬勃。在配合下方大面積的蜂窩進氣孔，把運動感發(fā)揮到極致。

擁有多個儲物格和杯架，滿足日常使用需要。

加速太不給力

海馬M3是一個標準的入門級緊湊家轎，動感均衡的外觀設(shè)計可以滿足一定年齡層次消費者的需要。眾多較高實用的配置，是其最大的亮點。

得益于后排座椅后移的設(shè)計，使得腿部空間非常充裕，完全可以媲美B級轎車。

對于路感的反饋顯得比較模糊

作為一款日常代步工具，集造型新銳、動力高效、操控隨心、安全多維等優(yōu)勢于一身，海馬這款A(yù)轎車可以說是當之無愧。

真皮座椅為手動調(diào)節(jié)，經(jīng)過打孔處理的皮面賣相不錯。

側(cè)面設(shè)計比較一般，沒有新鮮感

作為家庭用車，采用手動變速器在車輛油耗、使用壽命、保養(yǎng)間隔和駕駛樂趣等方面都具有一定的優(yōu)勢。

按鍵面積較大方便控制。

在超車并線時，即便是你深踩油門，令發(fā)動機聲爆發(fā)出嘶力竭的吼叫，車子卻還是在不緊不慢的狀態(tài)下前行。

海馬M3并沒有采用太多超前的設(shè)計理念，實車所呈現(xiàn)出的特點非常符合當下主流家用車型消費者的審美理念

方向盤握感很好，完全符合人體工程學(xué)。

高速行駛轉(zhuǎn)向顯得輕浮

M3的整體素質(zhì)不錯，外形內(nèi)飾都有亮點，配置也比較豐富，動力操控都沒有明顯硬傷，海馬M3足夠驚喜的價格，會給市場帶來不小的殺傷。

鍍鉻飾條與黑色中網(wǎng)明暗對比，增強了整體的立體感。

駕駛起來的感受就只能用平淡無奇來形容了

我覺得海馬M3是一款對得起6-8萬售價的產(chǎn)品。當然，要是海馬汽車能把配置再提高一些，我想它對消費者的產(chǎn)生的吸引力會更強。