既然是奧迪Q2的概念版車型，尺寸上比Q3小相信大家沒有意見吧？這不禁讓我們想到大眾的一款將要推出的小型SUV Taigun，不過奧迪好歹是奧迪，比Taigun還是大一些，并且量產版奧迪Q2肯定采用更先進的MQB平臺，屌絲Taigun只能享用到PQ25，資本主義國家果然是階級分明。

奧迪Crosslane Coupe還采用了頗為拉風的Targa車頂設計，這種車頂設計常常在超跑上能見到。不過我們還是要面對現實，這是概念車不是量產車，量產以后可不會這樣設計。況且這東西也頗麻煩，估計得拆半天，CFRP材料的碳纖維車頂僅重10公斤，雖然很輕，但是讓你抬來抬去也夠嗆吧？還是硬頂的好啊，SUV搞什么敞篷。

概念車最喜歡天馬行空的地方就是內飾了，Crosslane Coupe也不例外。中控臺上那一大塊亮黃色材質看著拉風，太陽一出來的時候經過前擋玻璃反光肯定可以閃瞎駕駛員的氪金狗眼，顯然是中看不中用。內飾還有好多Q7都不舍得用的碳纖維材質，如果Q2上真有，那肯定也是貼紙而已，別想太多。倒是內飾隨時可見的彩色屏幕未來是有可能大規模普及在量產車上。

內飾主要由碳纖維材質打造，車輛地板由玻璃纖維增強聚合物構成。新車配備了電動調教座椅，駕駛者還可以通過拇指操控新車的許多功能。

中控集成了一個大尺寸的液晶觸摸屏，排擋桿在車輛啟動時還會自動的伸長。與此同時，新車還引入了在線服務系統，能夠連接Twitter、Facebook等互聯網網站進行社交。

奧迪Crosslane Coupe概念車的整個車身是由奧迪復合材料空間框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，同時也是由鋁、碳纖維增強塑料(CFRP)、玻璃纖維增強聚合物（GFRP）綜合組成的。前后碰撞區域由碳纖維增強塑料(CFRP)構成，側面由鋁制材料構成。

這個外觀就SOSO了

外觀個人而言一般吧，不過各有所愛啦