別克的服務，無論是維護保養還是每年組織自駕游，都很給力，感覺的確是一個大品牌應有的服務品質。

車屁股后備箱內比較窄，幾個朋友都買了同一型號的海釣魚竿，縮到最短的時候，只有我的車后備箱放不下，斜放都放不下，目前只能橫放在后座腳下。

前臉很漂亮大氣上檔次，屁股很丑很癟三。顏色我選了白色，視覺效果上看比別的顏色顯得車更大點。
內飾很完美，很多朋友說考慮過這款車就是因為內飾漂亮。
正好家人沒有太胖的體型，整車坐五人還是很舒適的。

后備箱空間。每次打開后備箱就感覺在過家家...車身較窄，主副駕駛離的很近。不過車門非常厚實，安心！

1.4噸的車重同級別屬于偏重型，油耗還在磨合期純市區9.5個油，均速不到20碼，過了磨合希望能降。
想舒適就坐前排吧，后排座椅太直而且3個人擠了，跑長途還是臥車后排舒適！總體來說前排舒適度高于后排，加之選怪偏硬，總體舒適度給個中等吧！
內飾贊一個，做工精細，誠意滿滿。一定要說個缺點就是按鍵較多，很多都很少用。不過手感一流

舒適度還是不錯的，SUV的視野和舒適性都不錯。

外觀時尚，內部用料實在，安全配置全，動力充沛，坐姿高，精致小車，
瀑布式進氣柵，家族式前臉很討巧，18寸輪轂，短小精干，停車好多處, logo好看!
內飾做工細膩，軟性材料，設計考究，中規中矩，整體性強，藍色背景燈!

操控上簡單靈活，本身就是緊湊型越野，在都市里有點像魚兒一樣暢游小溪的感覺。

作為自動擋的車，油耗我就不奢望能有多低了，還是那句話，車都買了還在乎那點油錢么，油耗，我只能說呵呵。
外觀剛開始說過了，非常時尚前衛，外號小鋼炮，設計的很有運動感。可以說在我買了昂科拉之后，很多朋友也買了和我一樣的車，路上開的小昂也逐漸多了起來，非常受大眾喜歡，當然買車開車的車主中老少皆宜，

主動安全配置全都有，滿滿誠意啊。

貼完膜，前擋風玻璃還有劃痕，前后小窗還有氣泡。感覺挺不爽。車本身還沒什么問題，感覺都是4s店的問題。

跟昂胖多接觸，多了解。動力還是很足的。別克的車，8.1的油耗，滿意非常舒適。調教很輕松
自動精英版的車沒有前后流銀護板，個人挺喜歡。這個以后可以在網上自己買，安裝上。方法也比較簡單，決定以后自己弄。另外，昂科拉的天線比較高，是那種天線式的，要是那種鯊魚鰭的就完美了。

動力還不錯，變速箱加速換擋反應稍微慢。超車的時候，要慢一些，然后再超車。現在剛剛開不久，還是新手。沒怎么超車，動力上坡的時候還是不錯的，油漆是2000轉左右，渦輪介入之后，感覺動力一下子就上來了。推背感確認有哦。

后排橫向空間，坐2個 人還比較寬敞，要是3個 人就會有點擁擠，這是這種SUV的弊端吧。配置方面，全系安全配置一樣，高配的車型如果有導航就完美了。

別克的內飾都還不錯，尤其是儀表盤，個人非常喜歡。后來選擇別克，也是這個儀表盤非常吸引我。中控按鍵雖然比較多，但是時間長了就會覺得按鍵其實很規整，雖然多但是不是那種雜亂無章的感覺。內飾的話，自己還可以diy一些，我覺得買車之后自己裝飾一下自己的愛車還是挺有意思的一件事情。

霸氣+家族式的前臉，識別度非常高！黃金分割比例非常協調贊一個！車尾太丑了。。。。無力吐槽！建議該款的重點改車尾！

車尾太丑，感覺虎頭蛇尾。車身短后備箱較小，車身窄，

五籠七縱車身同級別相當安全！車頭霸氣，血統純正，18寸大腳，通過性在市區沒問題，內飾精致，配置豐富，乘坐空間大，坐姿高視野好，油耗有點點偏高可以接受畢竟車重擺在那（1.4t）

內飾顯高檔，動力強勁，外形靚麗、小但不失霸氣、內飾很有品質、18寸輪轂+ESP+天窗+1.4T發動機、油耗不錯

稍顯高，百公里油耗正常情況下城市路況油耗8.5L-9L,在預想范圍內,比別克其他車型都要省

較舒適，前排很舒服,座椅包裹感很強,儲物盒和中控操作都比較方便，后排如前面所說,坐姿稍直,如果長途自駕的話可能需要經常調整姿勢來緩解疲勞

速度起來還是不錯，市內開還是完全夠用。
指向精準，電動助力方向盤有點輕

后排座3個人較擠，但腿部空間夠用，后備箱因車身短所以較小。

坐姿高視野不錯；2、安全性好；3、內飾精致；4、外觀說的過去；5、車身窄短利于城市穿梭停，新手易上手；

外觀飽滿大方，也不失可愛。

動力還不錯，給點油速度立馬就上去了，不過，市區道路比較擁堵，大部分60以下還是比較安全。六速手自一體，換擋無明顯頓挫，特殊路用手動很好使，操控性能還是不錯的。剛開始提車回來是10個左右，現在3個月2000多公里，顯示8.6左右。有發動機自動啟停功能，還是能省點油的。

1.4T的進口發動機。起步稍肉。新車，剛用沒多久，沒滿載過，沒爬過坡，沒拉過高速，沒啥體會。但光看發動機參數就足夠了，搞不清楚翼博這車咋會用那1.5的發動機，否則當時就選它了。

板車懸掛，非全尺寸備胎，異味大。

對于四口之家夠用，再多就不行了。方向盤輕盈，媳婦很喜歡。轉向精準，指哪打哪。至于高速過彎，沒試過，而且也沒打算試，開這車就不是為了飚車用的。只是轉彎半徑有點大，這個對于擁擠的都市來說，不太爽，停車就費老大勁了。自動檔有明顯頓挫感。A柱擋視線，有兩次轉彎沒看到行人。

外形是這個車的最大亮點，如果換個普通的外形，以目前的售價，銷量至少下降一半，至少我媳婦不會非此車不買。用料與做工不錯，給人很有檔次的感覺，營造出精品小車的氛圍。沒啥異響。

性價比 一般，肯定沒轎車高，還不如英朗性價比高。但在SUV中，以目前的優惠價格，算是高的，就沖那發動機，也提升不少性價比。

外觀和動力真的是不錯，雖然我踩提車2天，但是一個字棒。

要是乘坐空間的寬度再增加一點就好了，前排還好，后排3個人有點擠了。油耗提稍微有點高，不過可以接受，顯示的9升多百公里，慢慢會下去的

引用許多車友的話，好！精準！指哪兒打哪兒！呵呵。用料方面4個門板和儀表臺上都有軟性材質不錯摸著碰著都感覺舒坦，比某些合資車厚道些

車的做工考究，內飾設計、布局都非常的滿意，尤其是中控板上的鉻條的運用恰到好處.

空間，后備箱感覺就是太小了，有時候還沒裝多少東西就滿了；還有大燈感覺晚上不是很亮。

內飾的做工很好，布局也很滿意，缺點就是空間有點不足，尤其是后備箱的空間。

前臉很漂亮大氣上檔次，屁股很丑很癟三。顏色我選了白色，視覺效果上看比別的顏色顯得車更大點。
內飾很完美，很多朋友說考慮過這款車就是因為內飾漂亮。
配置目前看還是一般，朋友買尼桑二十萬左右都帶全景影像，尺寸還大我不少。但是咱買胖昂的人，是不會后悔滴！

外觀覺著很小巧很時尚！還有一副很霸氣的大臉！只可惜白色的不是金屬漆！小昂的大腳還是挺招人喜歡的！

配置感覺還可以！天窗全系標配挺厚道，就是沒倒車雷達還得自己安。

現在油耗6.5L100km （下邊有圖）剛開始新車的時候竟然跑出6.3左右，轉速不到2000就換擋整天憋的小昂喘不過來氣，后來朋友說容易積碳，就再也不敢提前換擋了！（維修費比汽油貴多了）現在上下班60跑高速回家30，自駕游10，現在已經跑了6000多公里了。

內飾做工細膩，軟性材料，設計考究，中規中矩，整體性強，藍色背景燈!

外觀時尚，內部用料實在，安全配置全，動力充沛，坐姿高，精致小車，剛買回來的時候遛彎的爺孫倆還夸車好看，心里高興，沒選錯！
瀑布式進氣柵，家族式前臉很討巧，18寸輪轂，短小精干，停車好多處, logo好看!
動力輸出平穩，這要肯給油車子還是會竄的，畢竟1.4T的心臟，加速推背感十足，因為是手動版，超車還是挺迅猛的!

后排橫向空間，坐2個人還比較寬敞，要是3個人就會有點擁擠，這是這種SUV的弊端吧。
配置方面，全系安全配置一樣，高配的車型如果有導航就完美了。
顯示油耗為11.1,主要是市區上下班，比較擁堵。平均時速15kmh，可能是因為我的平均車速太低了，所以油耗偏高。今天去了一趟4s店，跑到60-70，油耗就降到了11.

內飾和外觀非常滿意

音響喇叭就接觸不良了。貼完膜，前擋風玻璃還有劃痕，前后小窗還有氣泡。

自動精英版的車沒有前后流銀護板，個人挺喜歡。這個以后可以在網上自己買，安裝上。方法也比較簡單，決定以后自己弄。另外，昂科拉的天線比較高，是那種天線式的，要是那種鯊魚鰭的就完美了。
別克的內飾都還不錯，尤其是儀表盤，個人非常喜歡。后來選擇別克，也是這個儀表盤非常吸引我。中控按鍵雖然比較多，但是時間長了就會覺得按鍵其實很規整，雖然多但是不是那種雜亂無章的感覺。內飾的話，自己還可以diy一些，我覺得買車之后自己裝飾一下自己的愛車還是挺有意思的一件事情。

昂科拉采用了一套注重動力性和經濟性的動力組合。1.4T渦輪增壓發動機可以與6擋手動或自動變速箱匹配，動力表現與大多數2.0升自然發動機相當，而且與同排量渦輪增壓發動機相比也并不遜色，但是加速并不太快。
6擋自動變速箱在換擋時機的把握和換擋速度上都有一定的提高。在低擋位時不愿意升擋的情況仍有出現，一定程度上影響了油耗。巡航狀態猛踩油門時，需要較長時間才會降擋。手動模式的擋位位于D擋后方，不僅容易掛錯擋，而且加減擋的按鍵非常不符合使用習慣。