外觀，我是外貌協(xié)會(huì)的；動(dòng)力，小排量的渦輪增加，在高速上駕駛很輕松，超車也是。
空間，后排和后備箱小了點(diǎn)

過減震帶和凹凸不平的路面是就覺得懸掛有些硬

喜歡頂配的內(nèi)飾，可惜價(jià)格太高。不過別克的內(nèi)飾都還不錯(cuò)，自己加裝的超細(xì)纖維皮，夏天了包的座套，感覺還可以

昂科拉采用了一套注重動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力組合。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以與6擋手動(dòng)或自動(dòng)變速箱匹配，動(dòng)力表現(xiàn)與大多數(shù)2.0升自然發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，而且與同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色，但是加速并不太快。
6擋自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)機(jī)的把握和換擋速度上都有一定的提高。在低擋位時(shí)不愿意升擋的情況仍有出現(xiàn)，一定程度上影響了油耗。巡航狀態(tài)猛踩油門時(shí)，需要較長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)降擋。手動(dòng)模式的擋位位于D擋后方，不僅容易掛錯(cuò)擋，而且加減擋的按鍵非常不符合使用習(xí)慣。

大氣的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族式的直瀑進(jìn)氣格柵，圓潤(rùn)的外形，感覺個(gè)頭很壯實(shí)，而且還很可愛噢。
內(nèi)飾的用料以及做工頗為精細(xì)。雖然織物材質(zhì)包裹稍加遜色，但各有各的好處，在炎熱的夏天經(jīng)過暴曬后不會(huì)像皮質(zhì)包裹座椅那樣令人不敢觸碰，而且增加了摩擦力。

頭部和腿部空間充裕，儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，很滿意。行李箱正常容積已經(jīng)可以了，但如果把后排座椅放倒，其容積就顯得更加寬裕。
動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)，此等價(jià)位的車?yán)铮�昂科拉的�?dòng)力性能絕對(duì)是其一大亮點(diǎn)，非常適合追求動(dòng)力的年輕一代。