日前，經深圳市市場監督管理局核準，騰勢汽車的母公司——深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司正式更名為深圳騰勢新能源汽車有限公司。根據騰勢汽車發布的官方聲明來看，此次更名并沒有針對公司的股比（比亞迪與戴姆勒股比50:50）進行調整，同時也沒有對公司的性質...閱讀全文>>

 近日據騰勢官方消息，旗下騰勢400量產車型正式下線，新車外觀及內飾設計與現款車型基本一致，主要變化是更換了容量更大的62kWh的電池組，續航能力得到進一步提升。據悉，新車將于今年9月份正式上市，并推出時尚版、尊貴版、榮耀版三款車型。騰勢400尊貴版/榮耀...閱讀全文>>

 日前騰勢官方正式宣布，旗下騰勢電動車全系車型續航里程提升至400公里，新車依舊推出三款細分車型，其將于9月正式上市，而官方目前公布的尊貴版/榮耀版預售價為補貼前41.58與43.28萬元；北京市場補貼后為30.58與32.28萬元。騰勢新車型預售價車型預售價（萬元）...閱讀全文>>

 【汽車點評·新聞·原創】12月28日，質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，新標準將于明年1月1日起實施。電動汽車充電用接口及通信協議作為實現電動汽車傳導充電的基本要素，其...閱讀全文>>

 【汽車點評·政策解析·原創】2016年國家新能源汽車產業補貼新政策出爐，其中提高了補貼的準入門檻，同時根據國家汽車產業發展需要對補貼額度進行了調整。從中可以看出國家推行EV的決心，那么眾車企，尤其是自主品牌又將如何應對呢？我們消費者又將受到什么樣...閱讀全文>>

 【汽車點評·采訪與訪談·原創】中國未來汽車行業的發展是否會以EV（純電動車輛）為主？帶著這樣的問題，筆者對國家發改委能源研究所的姜克雋博士進行了采訪，姜博士表示：十年后中國在售車型將全為純電動汽車。何以見得？本文我們摘取采訪中的一些內容以供大...閱讀全文>>

 【汽車點評·技術·原創】話說，隔壁老王前陣子試駕了小牛N1電動車以后，一直對鋰電池念念不忘（相關閱讀），聽聞點評君最近開著騰勢電動車挑戰了一次里程極限后（相關閱讀），買完菜的老王拎著菜籃子就來找剛下班的點評君“聊天”來了。點評君注：關于車用動...閱讀全文>>

 【汽車點評·資訊·原創】編輯點評：官方能提供一款能在家里、辦公場所和公共充電站等多地均能充電的壁掛式快速充電樁值得點贊。日前，根據騰勢官方表示，旗下的首款純電動車的量產版將會在4月開幕的北京車展中進行全球首發儀式，同時還會公布該車的售價，預計...閱讀全文>>

 【汽車點評網·新聞·原創】編輯點評：騰勢純電動車是否也要和之諾電動車那樣死貴呢？在最新一期的新車目錄中，已經顯示有比亞迪戴姆勒騰勢品牌的首款純電動轎車，說明該款新車已正式通過了國家審批。同時據了解該款新車將會在2014年4月開幕的北京車展中首發。...閱讀全文>>