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    編輯點評：官方能提供一款能在家里、辦公場所和公共充電站等多地均能充電的壁掛式快速充電樁值得點贊。

此前曝光的騰勢電動車諜照

    關于量產車，根據之前所曝光的騰勢電動車量產版的諜照來看，量產版的整體外觀造型還是延續了概念車的設計風格。前臉同樣采用了與概念車相同的密集橫條式進氣格柵，并進行了鍍鉻的裝飾，遺憾的是概念車上的全LED長條形大燈未能得到保留，量產版轉而采用了普通的大燈設計，不過內部照明燈組帶有透鏡的配置，還擁有LED日間行車燈，前霧燈也采用了LED光源。另外，量產版的尾燈延續了概念車上C字型的尾燈設計，光源也由全LED燈帶變為了整齊排列的LED顆粒。

內飾諜照

    尺寸方面，騰勢電動車量產版車身的長寬高分別為4699mm/1895mm/1580mm，軸距達到了2880mm，可以說該車的高度明顯高于普通轎車，幾乎達到普通SUV的水平。而換句話說，該車將擁有十分可觀的車內頭部及腿部空間。

在2012北京車展中首發的騰勢電動概念車

    動力和續航方面，目前關于這方面官方還未透露出太多，我們僅知道其標準充電時長為5小時，而在快速充電模式下，僅需1小時即可充滿80%的電量，而至于電池容量、電機功率和續航里程等也只有等到4月開幕的北京車展中才會公開了。另外，新車還具有一套“電動安全管理系統”，該系統可時刻監測能量流在電池和零部件之間的流動情況，一旦發現異常，系統將自動切斷能流量，確保駕駛者和乘客的安全。

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    編輯點評：騰勢純電動車是否也要和之諾電動車那樣死貴呢？

    在最新一期的新車目錄中，已經顯示有比亞迪戴姆勒騰勢品牌的首款純電動轎車，說明該款新車已正式通過了國家審批。同時據了解該款新車將會在2014年4月開幕的北京車展中首發。（文中諜照來自鳳凰汽車）

最新一期的新車目錄

該款新車將會在2014北京車展中首發

此前曝光出來的騰勢電動車在工廠內的諜照

新車近于上一代奔馳B級平臺打造

    騰勢這臺電動車是基于上一代奔馳B級平臺打造的。新車前臉采用了密集橫條格柵設計，而前大燈組以及霧燈的樣式似借鑒了老款奔馳B級的設計。但目前關于新車內飾方面的信息還沒有被曝光出來，我們也將會持續關注。

新車搭載的電動系統匹配有安全管理系統

     此外動力方面，新車將會采用一套純電動系統，這套系統是否與海外奔馳B級純電動版車型的相同，還有待確認。并且新車還將裝配有電動安全管理系統，該套系統監測電能在車輛各個環節的流動及使用狀況。