中控臺全部是柔軟舒適的軟包，這個價位的車內(nèi)飾做到這樣不可思議，密封性和隔音都很不錯，操控也很不錯。

內(nèi)飾的做工很精細(xì)，設(shè)計(jì)也很漂亮，整車的密封性隔音都不錯，操控也很舒服。

駕駛穩(wěn)定，外型時尚又不張揚(yáng)，車身線條簡潔很耐看！

低速是加速噪音有點(diǎn)大！

空間 由于我家族的平均身高在1.70左右所以空間對于我們來說還是可以接受的，后備相空間在這個級別非常大！
動力 只要舍得給油動力不是問題！
操控 很好開很容易上手！
油耗 我跑了1024公里一般不開空調(diào)目前綜合油耗7.3還是可以接受的！
舒適性還可以！

作為家用代步的話綜合性價比較好

普遍問題就是低速方向盤打死異響，普遍問題就是低速方向盤打死異響

空間 前排頭部空間對于身高180cm的人來講，主駕座椅必須放到最低，附駕就憋屈了。主駕座椅腿部空間獲得提升只犧牲后部乘客空間了。
動力 車身自重1.5噸，上坡動力加速較差
操控 還行
油耗 城市環(huán)線跑油耗在7.5左右，純市區(qū)在8.0以上了。
舒適性 開的多，坐的少。座椅不錯，只是空間有點(diǎn)小。
外觀較好，只是尾門與尾燈接縫較大。
內(nèi)飾 簡單，選擇性不大，硬質(zhì)塑料感強(qiáng)。

個方面還可以

起步肉點(diǎn) 不過家用還是可以

好好的車被你們自己搞的超貶值 優(yōu)惠幾萬幾萬的讓以前買了的人沒一點(diǎn)保障 讓現(xiàn)在想買的人優(yōu)郁不決

這車在上了一定速度后提速性能還是很有勁的。真皮坐著那個更加的舒服。外觀很拉風(fēng)。回頭率很好。

有點(diǎn)異響。后期的服務(wù)還不知道跟不跟的上。

內(nèi)飾很簡單。按鍵也很少。簡單明朗。性價比很高。菲亞特的用料還是挺厚道的，精細(xì)。總體來說，我對這輛車還是挺滿意的。

舒適性不錯，外觀高端、大氣、上檔次！尤其我的是白色，超級喜歡他的外觀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)總體偏向簡潔，但napa真皮做工還是不錯的。

步較慢，不過跑了趟長途高速后，感覺比以前明顯好轉(zhuǎn)。

性價比很高，外形時尚，配置豐富，很有誠意的一款車。做工高檔，細(xì)節(jié)完美，中國版瑪莎拉蒂，美的化身，流線很好，車子很大氣。

外觀新穎、帥氣，白色顯得比較運(yùn)動，尤其喜歡車燈；napa真皮座椅給人感覺很上檔次，所以連座墊都沒買；音響效果超贊，下載無損格式歌曲更加過癮。

小問題多，售后不完善。

相當(dāng)滿意，菲翔賣點(diǎn)之一，回頭率很高。如果中網(wǎng)再大點(diǎn)就更完美了。米黑搭配很居家，比較中庸沒什么亮點(diǎn)也沒有明顯缺陷。

最滿意就是這車的外形漂亮。油耗跑高速還是不錯，6-7個油，城市駕駛要9個油。舒適性還算不錯。

最不滿意就是副駕駛頭部空間太小。

車車很厚實(shí)，同價位中估計(jì)找不到如此有安全感的車了。我感覺使用空間足夠，后排坐人也足夠，在同級別車中應(yīng)該不算空間小的了。后備箱空間很大，有時候東西太靠里面，都得用勁夠才撈的出來。

最滿意就是這車的外形漂亮。油耗跑高速還是不錯，6-7個油，城市駕駛要9個油。外觀比較漂亮。

最不滿意就是副駕駛頭部空間太小。

我感覺使用空間足夠，后排坐人也足夠，在同級別車中應(yīng)該不算空間小的了。后備箱空間很大，有時候東西太靠里面，都得用勁夠才撈的出來。

外觀吧，貌似是大部分車主公認(rèn)的哦！穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)急彎很自信。個人覺得發(fā)動機(jī)聲音很小，怠速基本感覺不到。等紅燈的時候開窗一般都能聽到旁邊車的發(fā)動機(jī)聲音沒聽到小菲的！

駕駛座位置只適合腿長的開啊，座椅只能拉遠(yuǎn)點(diǎn)腳才能放進(jìn)去，要是拉近了膝蓋就頂著儀表臺了。

意式風(fēng)格，性價比高，通價位車型寬大且不失面子，發(fā)動機(jī)和變速箱據(jù)說是原裝進(jìn)口的，輪胎比較實(shí)在配的普利司通，猛踩油門加速感十足。

菲翔的性價比非常高，全車使用的部件大都出自世界靠前的生產(chǎn)廠家，環(huán)比其他價位車型，感覺無出其二。

近光變遠(yuǎn)光時會有點(diǎn)聲音，倒車鏡如果配個自動折疊就好了。

菲翔駕駛起來很容易上手，座位包圍感不是很強(qiáng)，由于車身重量的原因，行駛起來很平穩(wěn)，長途行駛也不覺得累，整體隔音不錯。音響不錯，低頻充足，層次分明。

動力滿載，動力有余，家用足夠，給駕駛者很強(qiáng)的信心，本人駕駛風(fēng)格溫柔穩(wěn)重，不激進(jìn)，但是在高速要超車，感覺穩(wěn)，不發(fā)飄，剎車靈敏，需要適應(yīng)，掌握好剎車的方法，很容易控制，并且越開越喜歡這剎車。

局部制造工藝亟待提高。

操控性不錯，各種按鍵使用手感很好。方向盤指向有些模糊，剎車很靈敏，需要一段時間適應(yīng)，手動檔位有些生澀，沒有大眾、福特相當(dāng)車型擋位清晰、吸入感。

外觀優(yōu)秀，設(shè)計(jì)大氣，讓人眼前一亮，視覺寬大，沉穩(wěn)，車門很有質(zhì)感，很有安全感，音響效果出眾，加上無損音樂，雖然原車也只是紙盆喇叭，但是效果比其他改過一般音響的效果還要好，相比如果改成更好的喇叭，效果會更加的好。

白色車漆不是金屬漆，雖然白色大氣，但是打理麻煩。

家里夠用，后排坐兩人較合適，中間位置確實(shí)比較頂頭，車身設(shè)計(jì)和其他車相比，更加流線，可能這也是造成空間較緊湊的原因之一。

整個儀表盤看上去還是比較簡潔的，中央扶手空間也夠大，性價比還是挺高的，價格要是現(xiàn)在能穩(wěn)定。

起步反應(yīng)較慢，有一定的滯后感，習(xí)慣后還行。

空間很大，后排輕松坐下3人，后備箱空間相比同種車型貌似稍小。外觀意式風(fēng)格，前臉較長，屁股相對就顯得普通。

漂亮的外形，很是拉風(fēng)到什么地方都會很快成為主角。車身外觀設(shè)計(jì)很漂亮獨(dú)特，走到那里都會有人來觀看問這問那。

近光變遠(yuǎn)光時會有點(diǎn)聲音，倒車鏡如果配個自動折疊就好了。

意式風(fēng)格，性價比高，車型寬大且不失面子，發(fā)動機(jī)和變速箱據(jù)說是原裝進(jìn)口的，輪胎比較實(shí)在配的普利司通，猛踩油門加速感十足。

菲翔的車身很動感，前臉犀利，尾部性感，小轎跑的設(shè)計(jì)感覺在滿大街的車流中贏來不少目光。

局部制造工藝亟待提高。

內(nèi)飾用料實(shí)在，做工精細(xì)，但復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向居家風(fēng)格，與外觀設(shè)計(jì)走不同路線。動力是亮點(diǎn)，比相同動力配置的其他品牌性價比高。

前排寬敞，乘坐舒適，但座椅包裹性一般。懸掛舒適性不錯，外觀時尚前衛(wèi)，運(yùn)動感十足，路上行駛十分拉風(fēng)，回頭率很高。

提速比較遲緩，只有快速的深踩油門才能有推背感。

性價比很高的，這個價位，無論外觀、動力、油耗、空間、內(nèi)飾做工、用料、車身工藝、車身零用件等，都是數(shù)一數(shù)二的，廠家是足夠厚道，值得推薦。

橫向空間不錯，頭頂?shù)目臻g由于有天窗所以不是很好，前排調(diào)整好坐姿之后，后排腿部空間稍顯局促，后備箱超大可以躺下去一個人了。

暫時還沒找到不滿意的地方。

觀優(yōu)秀，設(shè)計(jì)大氣，讓人眼前一亮，視覺寬大，沉穩(wěn)，車門很有質(zhì)感，很有安全感，音響效果出眾，加上無損音樂。

外觀靚麗，大氣，五星安全碰撞，省油、配置厚道，和大眾一樣采用無縫激光焊接技術(shù)，家里人身高都不超過170cm，對空間基本滿意。

米色內(nèi)飾不耐臟。

隔音效果不錯：感覺比同事的卡羅拉，福克斯、s8好。2、底盤：過減速帶時給我感覺挺穩(wěn)的。沒有一點(diǎn)多余的跳動，和同事的福克斯的獨(dú)立懸掛比起來，不會差。

空間還是不錯的。2708的軸距，在同級車中還是不錯的，但是由于座椅比一般車偏高，影響了頭部空間，所以坐車時有種半躺著的感覺。

鑰匙插入進(jìn)去轉(zhuǎn)不動，拔下來再插就好了。

米色和黑色混搭的內(nèi)飾，雖然不是全黑，但是整體還是不錯的，用料比我之前看中的翼神強(qiáng)了不少，中控臺簡單大方，操作起來方便易懂。