內(nèi)飾簡(jiǎn)潔溫馨，操作容易上手。中控臺(tái)上部使用軟質(zhì)材料也提升了車輛的檔次。儲(chǔ)物空間合理。

不足之處就是淺色內(nèi)飾，車門下部及前排座椅后背等處容易被弄臟。

簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，典型的意大利風(fēng)格。菲翔方向盤只有左后方有一個(gè)操縱桿，它將遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向燈控制和雨刷控制集成在一起，而右后方則空白得有些讓人感到不適應(yīng)。

外形大氣耐看，與同等價(jià)格區(qū)間的其他品牌車型對(duì)比配置豐富，勁享版又在菲翔全系中性價(jià)比最高。

車頂內(nèi)飾板裝的很粗糙，有掉膠現(xiàn)象。

空間家庭使用絕對(duì)夠用，目前主要是在城市路況跑，9個(gè)左右的油耗完全能接受。車身線型流暢優(yōu)雅，正前臉雖略顯圓潤(rùn)。

個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看絕對(duì)是外形，回頭率高，在南京很多人第一輛車是派力奧和錫耶納，看到菲亞特總有一種親切感。

銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)相對(duì)滯后。

看個(gè)人喜好吧，手悅裸車10W出頭點(diǎn)，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，沒(méi)有鋁合金，沒(méi)有ESP，實(shí)在要說(shuō)性價(jià)比的話感覺(jué)還是外觀和整車給人的一種厚重感，至于一些問(wèn)題還沒(méi)太大感覺(jué)，可能還沒(méi)出現(xiàn)，希望永遠(yuǎn)不要出現(xiàn)。

油耗總的來(lái)說(shuō)很滿意，高速滿載6個(gè)油，城區(qū)多一些9個(gè)多油，因?yàn)樵诔鞘兄虚_(kāi)的比較多，8。5的綜合油耗。

起步慢不滿意。

這是整個(gè)車的亮點(diǎn)，毫無(wú)疑問(wèn)，菲翔的外觀深深的吸引了我，小瑪莎拉蒂的名字并不是浪得虛名。

操控給滿分，我覺(jué)得小菲的方向還是蠻精準(zhǔn)，和FKS比起來(lái)我也說(shuō)不來(lái)，但是比別的車好開(kāi)，首先方向隨速調(diào)節(jié)，慢速時(shí)候特別輕，慢慢變沉，電子液壓助力轉(zhuǎn)向是一種發(fā)展的趨勢(shì)。

1。4T的動(dòng)力還分為120P、150P版本，只能說(shuō)菲亞特比較無(wú)恥，只是ECU調(diào)教不同，還得區(qū)分對(duì)待。

外觀這個(gè)東西和內(nèi)飾一樣的，屬于蘿卜青菜各有所愛(ài)，反正我家都覺(jué)得外觀還不錯(cuò)。內(nèi)飾嘛，其實(shí)我很喜歡菲翔的內(nèi)飾，無(wú)論是各個(gè)按鈕的布局，還是阻尼都給人很舒服的感覺(jué)。

前排空間足夠，操控也很給力，電子助力，前期方向盤非常輕，等速度上來(lái)后。方向盤變重，路感個(gè)人覺(jué)得很清晰，很有BMW的那種感覺(jué)。

后排頭部空間有點(diǎn)局促。

上米下黑典型的居家風(fēng)格，適合大部分人士，中控采用大面積皮革包裹，很顯檔次。菲翔使用的扭力梁后懸掛，按理說(shuō)后空間表現(xiàn)不會(huì)太差。

動(dòng)力，150P的1。4T發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，起步不肉，高速時(shí)提速快，推背感強(qiáng)。動(dòng)力這個(gè)很好，150P的發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)近1。5噸的車身完全夠了。

應(yīng)該算是后排頭部空間不太滿意了。

操控不錯(cuò)，方向盤低速時(shí)很輕，隨著速度提升，方向盤會(huì)慢慢變重，過(guò)彎時(shí)方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，在這個(gè)價(jià)位的車中應(yīng)該算不錯(cuò)的。

對(duì)于自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，本車控制油耗令我滿意，特別是在高速狀態(tài)下，1。47噸的車重安全穩(wěn)重，是我想要的安全和油耗兼顧的車型。

自動(dòng)擋油門反應(yīng)比較遲鈍。

感覺(jué)本車檔次感還是很高的，上黑下米的內(nèi)飾還是很居家和舒適的，以前只追求黑內(nèi)，現(xiàn)在看慣了，覺(jué)得米色更適合家用，黑色太壓抑了。

后排空間，尤其是中間位置會(huì)低一些。后備箱空間較大，可滿足家庭需要。值得表?yè)P(yáng)的是車內(nèi)有非常多的儲(chǔ)物空間，手機(jī)、水杯、鑰匙、甚至U盤、SD卡等小物件均可找到相應(yīng)的放置位置。

裝配工藝有待提升。

舒適性不用說(shuō)，真皮座椅非常舒適，手感和紋路不似普通真皮，而是非常高檔的感覺(jué)而且具有磨砂手感，雖不似運(yùn)動(dòng)型車型包裹感那么強(qiáng)，但是作為日常家用足夠了。

菲翔屬于小眾車，外形非常好看，整體靜音效果很好，音響效果很好，車內(nèi)音響機(jī)頭為阿爾派機(jī)頭，若非專業(yè)級(jí)的hifi發(fā)燒友，音效絕對(duì)會(huì)讓你滿意！

輪子，17寸的輪轂，R45扁平化的輪胎，對(duì)于貴陽(yáng)的路來(lái)說(shuō)還是太老火。

菲翔尊享版帶有天窗，因外形設(shè)計(jì)需要所以內(nèi)部空間會(huì)較悅享、暢享版本低約3cm左右，但主駕駛帶有駕駛位上下調(diào)節(jié)功能，185cm以下的人駕車毫無(wú)壓力。

外形拉風(fēng)，動(dòng)力充足，配置厚道，內(nèi)飾經(jīng)看，導(dǎo)航實(shí)用。原地打盤子的時(shí)候非常輕，單手操作無(wú)壓力，停車倒車非常的輕松。

除了輪子不經(jīng)磕，其他無(wú)。

先說(shuō)說(shuō)導(dǎo)航，反正我接觸過(guò)的車?yán)锩妫�小菲的這個(gè)Garmin導(dǎo)航，無(wú)論尺寸、分辨率、操作感，特別是UI的配色，還有音響效果。

真皮座椅舒適度很高，懸掛感覺(jué)也不錯(cuò)，通過(guò)不平路段的時(shí)候也沒(méi)感覺(jué)太顛簸，老婆喜歡米色的座椅，說(shuō)有家的溫馨感覺(jué)。

長(zhǎng)時(shí)間掛在負(fù)荷擋位，踩剎車容易出現(xiàn)焦味。

外觀可以秒殺同價(jià)位的所有車型，大氣的前臉，圓實(shí)的后尾，犀利的大燈，超大的天窗，濃郁的意大利風(fēng)格的小轎跑。停在任何地方都有一群圍觀者，跑在哪里都有為它回頭的。

低速方向盤很是輕巧，舒服之極，在高速上方向盤又十分穩(wěn)重，覺(jué)得這方面做得還是很不錯(cuò)的。

不滿意的應(yīng)該是售后保養(yǎng)維修吧，希望能加快售后維修點(diǎn)建設(shè)。

最滿意的是厚道的配置，這個(gè)價(jià)位買不到別的1。4T的合資車吧，接近1。5頓的車重油耗卻不高，靚麗的外觀，吸引了多少路人的目光。

整體感覺(jué)不錯(cuò)，簡(jiǎn)約的美式內(nèi)飾，用材和做工都是不錯(cuò)的。性價(jià)比絕對(duì)高，看動(dòng)力系統(tǒng)的配備。

唯一遺憾的是，沒(méi)有黑內(nèi)飾。

2708的軸距同級(jí)車沒(méi)啥比的，絕對(duì)領(lǐng)先。問(wèn)題是頭部空間確實(shí)局促，當(dāng)然跟座椅比較厚還有車身流線型設(shè)計(jì)不無(wú)關(guān)系，后排縱向空間基本夠用反正A級(jí)車內(nèi)處于領(lǐng)先狀態(tài)。

菲翔的中控配置大家都知道，我也不多說(shuō)了！原來(lái)的阿爾派原裝機(jī)頭據(jù)說(shuō)音質(zhì)不錯(cuò)！油耗比較滿意。

目前在使用山寨導(dǎo)航中，這個(gè)山寨導(dǎo)航最大的缺點(diǎn)就是挑U盤。

比較喜歡意大利自由、奔放、隨性的風(fēng)格，可能也是源于小時(shí)候意甲的而一些情節(jié)。車駕駛起來(lái)真的很穩(wěn)，高速超車也非常給力，安全感和配置真的很好。

大氣，時(shí)尚，漂亮，特別是白菲前臉很像他家大哥“瑪莎拉蒂”，基本上不認(rèn)識(shí)的同志們看車都認(rèn)為我這個(gè)車至少15萬(wàn)。

導(dǎo)航資源陳舊，暫無(wú)更新。

對(duì)我而言，這款車的性價(jià)比，還是很高的，外形大氣，很容易被高估，容易滿足虛榮心！剎車習(xí)慣了真心好！仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，關(guān)鍵要自己喜歡。

內(nèi)部做工考究，操控臺(tái)簡(jiǎn)潔不是美觀，用料那是一級(jí)棒啊，全部是軟性材料，觸感超好，而且中控臺(tái)是朝向駕駛員，方便操作，手扶箱也很大。

鑰匙造型礙事。

頭部空間不足，不過(guò)這個(gè)跟車身的造型有關(guān)，要選擇這種高回頭率的，只能犧牲一些了；操控性能還是不錯(cuò)的，反應(yīng)比較靈敏。

個(gè)人感覺(jué)操控性很不錯(cuò)，試過(guò)60邁轉(zhuǎn)直角彎，感覺(jué)很穩(wěn)底盤一點(diǎn)不松懈，比較過(guò)大空間著稱的軒逸感覺(jué)就不是很好。

空調(diào)風(fēng)機(jī)開(kāi)到6檔和7檔（共7檔）聲音大。

內(nèi)飾我是蠻喜歡的，淺色的雖不耐臟，但是我覺(jué)得很清新。做工扎實(shí)，不是樣子貨！用料厚道。

菲翔是款各方面都不錯(cuò)的車，尤其是對(duì)于一般家庭用車來(lái)說(shuō)，無(wú)論是外形；動(dòng)力；價(jià)格；安全性。

只是菲翔現(xiàn)階段仍屬小眾。

動(dòng)力方面對(duì)于家庭用車是絕對(duì)夠用了，由于是渦輪增壓所以提速跟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比較起來(lái)還是有些明顯差異。

外觀大氣，從車的后側(cè)位去看很拉轟，即使是停在車位里正面也很霸氣。動(dòng)力強(qiáng)勁，指頂配的發(fā)動(dòng)機(jī)。

低速或爬坡加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大。

內(nèi)飾使用軟材料。把手靠在門內(nèi)把手處，感覺(jué)很舒適，娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，控制娛樂(lè)模式的6個(gè)鍵分布在方向盤的3點(diǎn)和9點(diǎn)鐘方向的后面。