動力的話也還可以，只要舍得踩油門就沒什么問題，不過一檔的話感覺就是爬行檔，本人基本忽律直接二檔起步

車子的空間不錯，后排中間是平的,沒有突起物，后排空間也很大！讓大個子坐在后面無壓力，而且音效也相當不錯~我覺得4個喇叭完全夠用了！儲物格也很多！使用起來很方便，非常的人性化。空間真的不錯啊。


空間真心不錯！包括后備箱，先說車內空間吧，駕駛室的座位調的比較靠后，但是180個頭的人坐我后面無壓力，小個子女孩可以半躺著坐啦~我真心很滿意~再說說后備箱。這個感觸很多啊。里面可以說各種塞，做夸張的一次后面塞了4個箱子和一堆包，我光從后備箱拿就拿了5次才拿空。就這樣還能放東西，這個真心讓我很自豪。

操控好， 空間大，油耗低，外觀漂亮

【最不滿意的一點】對于這個價位的車，目前還沒有不滿意的

空間大，前幾天送一個朋友，1。94的個頭坐在前排也可以，只是頭頂也緊貼著頂了，后排中間沒有突起，非常好，坐在中間的人不會沒地方放腳了。
動力 剛開始動力不好，磨合了兩千公里后動力有所好轉，現在一直的改進，可能出了磨合期還能好些吧。
操控 指向明確，方向盤轉向低速時較輕，高速時還特穩。
【油耗】比較滿意，磨合期1910元，跑了3400公里，剩的油還有1/8左右。 三檔在平路跑時2500轉沒耗才6個左右，五檔跑起來也就5個油。
舒適性 很舒適，坐著比捷達強多了。
外觀 漂亮，只是前臉不是特滿意！
內飾 在同級別車里算是比較好的了，不能和十幾萬二十幾萬的比。
性價比 超高！絕對值得擁有！

外型真的很喜歡唯一不喜歡的是車內銀色的部分。很容易刮花。最大的好處是很省油。外觀大氣，開出去不失面子；內飾設計時尚前衛，舒適度高；離合低，不易熄火，適宜新手駕駛；功能配置齊全，實用性較高

時尚 大氣 高雅

很舒適 不論你坐在 前排座還是后排座
我感覺是很不錯的車型，省油，安全系數高，室內空間寬敞，并且沒意味，坐進去的感受很舒服，鈑金厚，安全系數高，相對同價位的車比較，外觀時尚，

車內空間寬敞實用，特別是車內高度不錯，就算是身高一米八的高個子，不管怎么坐，頭始終碰不到車頂，當然誰會閑著蛋疼去不斷的頂車頂；座椅舒適度不錯，后排座椅空間大，車內儲物空間豐富實用，儲物能力好。

外觀時尚好看，前臉設計個性，有種鯊魚腮的feel，中網上的鍍鉻飾條以及犀利的大燈形成了大氣的氣場；內飾設計簡約，不失動感；配置不錯；空間夠用，儲物設計更為人性化；油耗經濟；定價合理

外觀線條流暢舒適，大燈很有特點；時尚的外形，個性的前臉，中網的鍍鉻飾條以及犀利的大燈形成了大氣的氣場；有的人不喜歡前臉和那兩只像史萊克的耳朵，哈哈，我恰好相反，特別喜歡，大氣不失有點可愛，還有側面車身流線也是很美的說。

方向精準度不錯，電子助力減輕了發動機的負擔。
比較省油，發動機在1500轉左右升檔（上坡最好在2000轉左右），也就6個多油，開空調也就7個多油，有些人為了尋求激情，高轉才升檔，那不費油才怪呢！

配置豐富，該有的都有了，按平民的使用情況來說很實用。除了手動舒適型以外，其它款的都配被6個揚聲器，西門子的音響非常不錯。（不建議大家改裝液晶DVD，開車最好聽聽音樂就可以了，安全第一，別分神哦！）

整車的亮點就在這里，個性～時尚（但是前保險杠‘進氣格周圍’有點軟，可能是設計的行人保護功能）。
內飾設計試合年輕人，個性～時尚（但車座椅有點軟，座上去支撐力不足，不過長時間座著還是很舒適）。
按同等車型來說空間具有優勢，尤其是后排空間非常大，后排中間腳部空間是平的，后排座三人，中間的那個人腿部空間非常舒適。

上坡有點吃力，這種動力調校也許為了省油吧

1、時尚外觀，前臉個性與尾部厚重設計非常協調；2、大燈犀利，亮度與角度非常不錯；3、按同等車型開說空間具有優勢，尤其是后排空間非常大；4、配置豐富，該有的都有了；5、內飾設計簡約時尚，儲物格很多；6、除了手動舒適型以外，其它款的都配被6個揚聲器，西門子的音響非常不錯；7、方向精準度不錯，另外手動掛檔有吸入感很不錯；8、經濟省油。

動 力 方 面 ，起 步 1 0 米 后， 那 動 力 還 是 扛 扛 的。在 在 超 車 時 只 要 降 檔，那 超 車 是 沒 問 題 滴。對 于 動 力 ，滿 意 。 色的 中 控面 板 與 周 邊 灰 黑 成 鮮 明對 比 ， 織 物 的 坐 墊 換 成 真 皮 就 完 善 了 車 的 檔 次。黃 色 的 儀 表 燈 在 晚 上 看 時 非 常 的 舒 服，就 是 白 天 有 點 看 不 清。

在 外 面 上 就 是 從 前 面 看 時 不 怎 么 滿 意

油 耗 在 6 個到 7 個 左 右 。 總 體 來 說 油 耗 還 是 滿 意 的。

【最滿意的一點】車尾的樣子是我最愛的一點，簡約而不失高貴，還有空間感太舒服了。

【最不滿意的一點】車頭，兩邊收得太緊，中網回字形過于單調，要是能變成330的中網就更大氣完美了，還有那天線要是能高出車頂三公分并與車頂平行相信更完美。

我全部62000大洋就可以上路，這個車的配置才這么點價格是挺給力的。

性價比至少我認為是蠻高的，畢竟在這個價位的車里找不出各方面都這么出色的車型。

選了很久才選中的車。

外觀方面，除了正面外怎么看都很好看，尤其是側面，大愛。

人生第一輛車，至少我和老婆都感覺很好，起碼比50車要好很多很多了。

內飾全黑的很好，起初總感覺米黑搭配會更好些，但看多了還是覺得全黑的也不錯，硬要找點不足的話就是中控的銀色面板噴漆工藝如果能再提高些會更好。

動力夠用了，平時加速比較肉，日常代步的車這樣也夠用了

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
質量:值得依賴

關于油耗，首保前都是習慣每次亮燈才去加100，基本上是只跑150左右。新手新車，當時也不那么認真去統計。等首保后跑了一段時間感覺比首保前還高。油價相同的時候100最差的一次只跑了120公里就亮燈了。

動力嘛，一檔起步怎么給油它也是沒有暴發力，但日常代步的也足夠了，畢竟我們又不是開賽車需要分秒必爭，至于說怕紅燈時后面的車老是嘀嘀，我的想法是他想快他有本事就飛過去唄，我正常走的我道，讓別人嘀去吧。滿員高速跑120沒問題。

第一輛車，有個殼給老婆孩子能遮風擋雨就很滿足了，知足常樂嘛

我 9 月 份 時 和 家 人 出 行 ， 一 行 六 個 大 人，后 排 坐 四 個 體 型 不 小 的 成 人，嫂 子 說 比 我 侄 子 的 馬 6 還 寬，至 于 馬 6 后 排 如 何 我 也 沒 得 去 體 驗 過，但 從 嫂 子 說 的 后 它 的 后 排 坐 三 個 成 人 都 感 覺 擠。

是 車 就 會 有 它 的 不 足，是 車 它 就 會 壞，只 是 遲 早 的 問 題

選擇230當然最直接的原因就是它的價格優勢和配置。無可厚非就是它的電子助力系統，低速時很輕盈，高速是又帶有重感。非常滿意！

最不滿意的地方要數就是車頭的外觀了，有種說不出的感受，如果它的前臉再長那么一點點或者是別那么薄，是否會更協調一些呢？

性價比至少我認為是蠻高的

中華H230外觀造型時尚好看，前臉設計個性

發動機有時噪音過大。

起步穩，提速較快，還不錯

異響、噪音等小問題比較多

總體上優點很多，值得推薦。

外觀時尚好看；內飾設計簡約；配置不錯；空間夠用；油耗經濟。

動力及操控性能表現中規中矩

中華H230方向盤靈活輕巧