與全新君威一樣，前臉部分的變化主要集中在格柵、大燈等地方。新格柵尺寸變大，整體視覺橫向加寬了，使得整個前臉看起來更有層次感和空間感。

方向擺正行駛一段時間，很明顯看出方向盤自己向左轉(zhuǎn)動半格，然后車開始跑偏。

重新設(shè)計(jì)的“L”型LED日間行車燈結(jié)合氙氣大燈的冰藍(lán)環(huán)繞效果，又為它提升不少科技感。

粗略而觀之，全新君威GS整車看上去其實(shí)變化不大，跟全新君威變化基本一致，外觀上主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)部分的提升上，全身線條變得更為細(xì)膩、優(yōu)雅，視覺效果還是挺不錯的。

剛提新車回來400多公里，發(fā)現(xiàn)方向盤是向左歪了一格，然后去4s店調(diào)整。再行駛發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)嚴(yán)重跑偏。

前臉處繼承自前輩的“獠牙”式進(jìn)氣口在初見之時的確能帶來相當(dāng)?shù)耐�懾作用，這是一款柔和、優(yōu)雅的氣質(zhì)型車。

外形十分好看，音響也還不錯。動力很強(qiáng)，操控也很好，方向盤回饋很好。還好，很有運(yùn)動感包裹性一般。

還有頓挫感、耗油太高。

外觀很帥氣，很運(yùn)動。中控臺不是太喜歡，其他都還好。第一次開君威GS跑高速長途，油耗可低至6。7。

君威GS的懸架比較硬朗，本身GS傾向轎跑，硬朗的懸架在過彎的時候很有fell！過彎的時候沒有明顯的側(cè)傾感覺，急過彎的時候GS帶來的感覺就是犀利，不拖泥帶水。

方向盤雖然是傳統(tǒng)的液壓助力，但是指向性很有問題，有明顯的虛位，這一點(diǎn)還不如我的老君威。

君威GS外形的最閃亮之處，就是它前保險(xiǎn)杠上的那一對“獠牙”設(shè)計(jì)，通過我仔細(xì)的查資料了解得知，通用已經(jīng)給220馬力版2。0T發(fā)動機(jī)更換新變速箱，中國版君威GS也用這類變速箱。

加減擋的頓挫感很小很小，尤其起步的那一下。這點(diǎn)是我跟我老板一直認(rèn)同的（我老板也是DSG的邁騰）。

相當(dāng)?shù)暮挠停�以前�?3，6000多公里有一半以上高速，油耗13。

操控，可以這么說，大家都是原廠的前提下，操控是沒得比的，特別是懸掛的調(diào)教，GS用的是自適應(yīng)的減震器，可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)。

運(yùn)動座椅支持很好，開過君威的都知道。還有可變懸掛，長途走舒適檔很舒服，比普通檔稍軟，路上有起伏的話比較舒服。

剎車還是會點(diǎn)頭，和三系一樣。

剎車方面我不覺得軟啊，可能以前那臺凱越剎車軟，習(xí)慣了，覺得這個VV剎車很好啊，還是前后通風(fēng)盤剎車啊，連CC都是前通風(fēng)，后實(shí)心的剎車盤呢。

座椅舒適度比307更好，GS的霸氣外形在第一次見到實(shí)車的時候就把我徹底征服了，夸張的包圍就像一頭暴走的猛獸。

后排的空間其實(shí)在同級車?yán)餂]有太大優(yōu)勢。

內(nèi)飾也采用的紅黑配色，似乎一直在提醒著你它的角色。GS的動力系統(tǒng)可以說是這幾部車?yán)镒顝?qiáng)的。

扭矩要比大眾車低。 在日常用車時，只要轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右時你再換擋，那動力----實(shí)在是爽得不行了！！！

黑色的內(nèi)飾更顯高檔，就是很容易臟啊。再就是用料了，整體來說用料還是不錯的，要是能再好點(diǎn)就舒服了

前排空間足夠大，由于是環(huán)抱式中控臺，所以感覺地方?jīng)]有人家的大。或者換個說法，就是別的車的前排看上去太單薄。后排空間，不用提了，公認(rèn)較小，不過不是超高超肥，足夠用了，本身車身較寬，看上去小，坐上去并不小。可能設(shè)計(jì)的原因，給人的感覺比較緊湊。

君威的--外型，當(dāng)然我并不是外觀控，我買車的時候也并不是簡單的沖著它的外形漂亮 就下手買了它，你想 畢竟是20多萬啊！單單一個外形怎么能讓你舍得花這么多錢呢。車買到家以后，越來越欣賞它的外形了，在同價(jià)位的車?yán)锩妫瑳]有比它更漂亮的了，至少目前沒有！！

燈光！！！白內(nèi)障的大燈真的讓我有些不滿意！！買車的第二天，去上牌照，回來時已經(jīng)黑天了，在路上我就感覺到，這款車大燈真的是不理想，路上對面沒車時，開遠(yuǎn)光加上霧燈感覺還不錯，可是對面來車要變換近光燈，特別是對面來的不只是一輛車時，根本看不清路，

車身線條流暢，極具運(yùn)動范兒，特別是腰線和性感的屁屁。黑色內(nèi)飾比米色的好看些，個人意見。黑色的內(nèi)飾更顯高檔，就是很容易臟啊。再就是用料了，整體來說用料還是不錯的，要是能再好點(diǎn)就舒服了前排空間足夠大，由于是環(huán)抱式中控臺，所以感覺地方?jīng)]有人家的大。或者換個說法，就是別的車的前排看上去太單薄。后排空間，不用提了，公認(rèn)較小，不過不是超高超肥，足夠用了，本身車身較寬，看上去小，坐上去并不小。可能設(shè)計(jì)的原因，給人的感覺比較緊湊。

君威的外觀，喜歡得不得了。流線型的設(shè)計(jì)營造出轎跑車的動感外觀。特別是君威的正后方，鴨尾式的小尾翼看起來像跑車，越來越喜歡小君了。

后排的頭部空間因?yàn)榱骶�型的車頂被犧牲掉了。17寸的輪轂視覺效果不好

外觀絕對是亮點(diǎn)，轎跑車的外形吸引不少回頭率的，屁股性感我很喜歡，圓潤漂亮的造型又不高調(diào)，有實(shí)力的都是比較低調(diào)的。內(nèi)飾上深下淺，在運(yùn)動和居家之間找到了很好的平衡點(diǎn)。

整體滿意

怠速不太穩(wěn)

舒適，平均油耗 8，整體不錯，有時加速時稍有頓挫感，最近空調(diào)停機(jī)時有異味。安全性不錯

大氣漂亮，動感十足，前臉威猛，尾部性感，線條流暢飄逸，具有轎跑風(fēng)格

后視鏡視野小，變速箱換檔遲鈍，起步加速慢

動力好，操控好，高速較省油

外觀大氣時尚，動感十足

小毛病較多

內(nèi)飾精致且配置豐富，性價(jià)比高