高效率來自巧奪天工的設(shè)計(jì)機(jī)械或渦輪增壓引擎是許多高性能轎車采用的技術(shù)，奧迪也不例外，但這款V6的引擎采用了機(jī)械增壓結(jié)構(gòu)，增壓器的反應(yīng)更快令發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)扭力表現(xiàn)更加突出。

高效率來自巧奪天工的設(shè)計(jì)機(jī)械或渦輪增壓引擎是許多高性能轎車采用的技術(shù)，奧迪也不例外，但這款V6的引擎采用了機(jī)械增壓結(jié)構(gòu)，增壓器的反應(yīng)更快令發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)扭力表現(xiàn)更加突出。

奧迪S4的座椅包裹性能非常出色，無論是長(zhǎng)途行駛還是高速劈彎都能有很好的支撐

采用3．0升V型6氣缸TFSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪S4可以稱得上是奧迪S系列中的急先鋒。

S4在B級(jí)車市場(chǎng)有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)：更強(qiáng)大的動(dòng)力以及更加出眾的動(dòng)態(tài)操控。6缸增壓的引擎再搭載6速手動(dòng)變速器，S4的靜止到100公里加速時(shí)間僅僅5．6秒，到達(dá)每小時(shí)200公里時(shí)速也只花了20．6秒

后輪懸掛采用了雙叉臂式，同時(shí)所有的樞軸軸承也都是用輕質(zhì)鋁材。

進(jìn)氣口的形狀也經(jīng)過了特別精心的設(shè)計(jì)，在增壓氣混合進(jìn)入燃燒時(shí)，氣流會(huì)產(chǎn)生一種滾動(dòng)清理的動(dòng)作，令到燃燒更清潔，更高效。這種滾動(dòng)作用令燃料與空氣混合時(shí)產(chǎn)生一種合理的渦流，大大改善燃燒過程，增強(qiáng)了效率。

由于每組汽缸都帶有一個(gè)中冷，這樣吸入的空氣的溫度相對(duì)低；空氣越冷，密度更大，氧的含量更多，引擎的燃燒也就更合理，這對(duì)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效率起到至關(guān)重要的作用。

該車引擎乃具有超卓的爆發(fā)力。這也是低增壓式引擎的特征：馬力輸出保守，但低轉(zhuǎn)速扭力表現(xiàn)極佳。